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美国建筑如何优化内部交通和空间利用
根据世界银行的统计，截至2015年，美国约有82%的人口居住在城市。在面临总人口增长和城市化进程加快这些因素的情况下，各座城市正在采取措施应对高密度居住的难题——但人们可以做得更多。
众所周知，最常见的城市压力来源于交通、住房短缺、学校人数过多以及公共交通延误。然而，人们经常会忽视建筑内人流量增多的影响，而且这个问题往往会因为电梯运行缓慢、不可靠而加剧。不过，我们已经有了解决方案。
使用更少的资源，做出更大的改变 - 是什么支撑着世界运转？创新技术。交通、建筑、能源和制造领域的创新，尤其是绿色创新，正在改变人们与环境互动并塑造环境的方式。
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创建于 2016 年 08 月 03 日
城市化和建筑
城市化正在影响建筑。随着居住在城市的人口越来越多，房产价格也有上升趋势。这对建筑的业主们有利，但对租户而言也意味着更高的租金。城市化也可能意味着建筑内人流量过多，电梯以极限运力运行。任何因维护导致的运行中断都可能给住户带来极大不便。
如果建筑的声誉较差，其价值就可能受到影响。在如今的数字化时代，心情不佳的住户往往会在他们的博客和社交媒体上分享他们住在建筑内及使用电梯时遇到的问题。
事实上，addressreport.com表示，对生活质量造成极大不利影响的老旧电梯会使潜在住户在查看建筑之前，先检查楼内电梯的效率。
现有建筑如何应对
现有建筑无法增加额外的电梯井，但也许可以增加电梯轿厢的数量。 thyssenkrupp Elevator的TWIN系统可以将两台独立的电梯轿厢安装在同一井道内，因此可以将运载量提高40%。这种方案几乎可以完全消除人们对电梯的不满意见。
这一解决方案也可以并入绿色建筑改造项目。电梯可以安装能量回收系统，以便在电梯制动时回收能量。电梯还能将所用能量的30%传回至建筑电网。在人流量较少的时候，其中一台轿厢可“驻停”以提高效能。
TWIN：两台轿厢，一个井道
新建筑案例研究
T美国以及整个西半球第一个TWIN电梯系统将落户佐治亚州亚特兰大市。佐治亚理工大学“科技广场”的Coda 大楼将成为各高校和私营企业的联合技术创新中心。
之所以选择TWIN系统，是因为它使约翰•波特曼建筑设计事务所 (John Portman & Associates) 的建筑师通过减少电梯井道的数量而实现最大化的空间利用。
TWIN系统落户新家：佐治亚理工学院Coda大楼
“Coda将完全不同于美国东南部的任何大楼，其办公空间将开创独一无二的合作方式。这栋多功能大楼将实现多个第一，我们很高兴能建造美国第一栋使用 thyssenkrupp TWIN电梯技术的建筑，引领潮流。”
Ambrish Baisiwala – Portman Holdings 首席执行官
电梯安全规范促进电梯发展
如果在世界各地没有严谨的保护消费者的电梯安全规范，乘客将不会信赖电梯。因此，创新技术在进入新市场之前，必须经过严格的审批程序。
这些规范以及制造商的细致工作，使电梯成为最安全的运输方式之一。
亚特兰大的Coda大楼将成为美国第一栋安装TWIN系统的建筑，但它绝不会是最后一栋。无论如何，这项技术已经在全球的建筑上证明了它的优点。预计美国各座城市的规范审批机关将会效仿，从而极大地改变无数人的高楼居住和生活体验。
TWIN电梯系统历经全球考验
| 安装TWIN系统的建筑 | 城市 | 国家 |
|---|---|---|
| Coda at Georgia Tech （计划） | 亚特兰大 | 美国 |
| European Central Bank | 法兰克福 | 德国 |
| CMA Tower | 利雅得 | 沙特阿拉伯 |
| Mercury Tower Lot 14 | 莫斯科 | 俄罗斯 |
| Trumpf 总部 | 首尔 | 韩国 |
| Korea Investment & Security 总部 | 首尔 | 韩国 |
| Rabo Bank head office | 乌特勒支 | 荷兰 |
| Skyoffice | 杜塞尔多夫 | 德国 |
| Rain Square | 珀斯 | 澳大利亚 |
| United Tower | 吉达 | 沙特阿拉伯 |
| Hyundai Capital Building | 首尔 | 韩国 |
| BMW Group 总部 | 慕尼黑 | 德国 |
“对建筑师而言，TWIN系统的最大优点是，它要求的井道较少，从而可以节省很大空间。在设计首尔Trumpf办公楼的平面图时，我们能够最大限度地提高空间利用率。”
Regine Leibinger教授 – 柏林Barkow Leibinger Architekten建筑设计事务所
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