Smart Mobility

提升城市连通性并填补“最后一公里”缺口

很多城市都希望扩大公共交通枢纽的覆盖范围,利用低能耗交通解决方案提升城市连通性,从而减少对化石燃料和私家车的需求。此类城市需要更多电梯、自动扶梯和自动人行道。 特别是在丘陵城市,这些交通解决方案可大幅减少城市之间的旅行时间。它们还可以为当地公共交通网络创建全新的连接或更便捷的道路。这些交通解决方案不仅有助于缓解交通压力,还可改善所有人(包括老年人和残障人士)的出行能力,同时方便行人前往当地商业区。
Smart Mobility
提供更好的出行方案 - 总而言之,智能移动解决方案会实现更少的拥堵、更方便的公共交通以及更清洁的空气。
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创建于 2021 年 02 月 17 日

Casco Antiguo Vitoria

户外自动人行道,西班牙维多利亚

最后一公里:扩大公共交通枢纽的覆盖范围

在交通运输规划领域,“最后一公里”或(更确切地说)“第一公里和最后一公里”是指出发地或目的地与最近公共交通枢纽之间的距离。如果这段距离太长,人们会选择使用私家车而不是公共交通工具。

这就是斜行电梯(类似于缆车)等垂直交通解决方案的用武之地,特别是在丘陵城市,高度会带来更大的最后一公里障碍。这些客运解决方案受到公民高度认可,特别是那些需要无障碍通行的人士。此外,使用这些解决方案可帮助减少空气污染:它们依靠电力运行并有助于抑制燃油车的使用。

格兰维亚大道,西班牙比戈

提升城市的连通性

电梯和自动扶梯等解决方案甚至可用于创建全新的连接。在西班牙比戈,客运解决方案超越最后一公里:它们常常是这座丘陵城市的主要交通方式。该市的“垂直比戈”计划旨在修建大约 3 公里的新垂直连接道路,以提供比汽车更快的通行速度,因为汽车必须沿着漫长而曲折的道路上坡。

一些拥有冗长渐进式坡道的城市,比如西班牙维多利亚,可以从自动人行道中获益。在这座城市,美丽的自动人行道有助于增加通往巴斯克首府中世纪区的路径。

它们本身就是靓丽的风景线。在位于西班牙比戈的格兰维亚大道,自动人行道上方是设有彩虹色框架的玻璃屋顶,两旁是各种植物和公共长凳。

Monjuic Barcelona
Monjuic Barcelona 2

蒙锥克公园自动扶梯,西班牙巴塞罗那

填补西班牙北部的交通运输缺口

西班牙北部地区有一个共同特征:地形崎岖,并有很多小山、山谷和陡峭的山坡。就连这些城市也有这种惊人的地形。虽然这些特征瑰丽无比,但它们也是交通障碍,使得人们难以获得基本服务和前往购物区。这就是垂直公共交通的意义所在。

除了电梯、自动扶梯和自动人行道,该地区还装有多部“斜行电梯”虽然这些电梯的外形类似缆车,但在技术层面更像电梯。无论使用哪种垂直交通解决方案,都必须采用特殊设计,以耐受西班牙北部长期严酷的海洋条件。

tkE Ascensor Etxabakoiz Pamplona Spain

Etxabakoiz 电梯,西班牙潘普洛纳

Zurbaranbarri(毕尔巴鄂)的斜行电梯,西班牙

Zurbaranbarri 人口稠密的毕尔巴鄂地区拥有非常陡峭的斜坡,这阻碍了老年人口的日常出行。因此,市议会决定安装一部斜行电梯,但他们想赋予其一些当地特色:可容纳 25 人的轿厢设计成大写字母 B 的形状,为毕尔巴鄂都市交通运输服务提供新的特色商标。

这部电梯沿长 64 米的轨道设有 3 个停靠站,总高度达到 27 米。它于 2010 年 6 月投入使用,目前仍被很多人用作前往电梯下一站旁附近地铁线路的首选交通工具。

Ascensor inclinado Zurbaranbarri Bilbao

西班牙 Rio de la Pila(桑坦德)的斜行电梯

此前,一个陡峭的斜坡将桑坦德的上区与市中心分隔开来。因此,安装斜行电梯可谓是当务之急,因为斜坡阻碍自由出行和连通性。电梯于 2008 年 7 月投入运行,可容纳 20 人的轿厢的行程为 38 米,并沿长 78 米的轨道设有四个停靠站。它可让乘客将美景尽收眼底并装有空调,以便在夏天躲避酷热。

tkE Ascensor inclinado Rio de la Pila Santander Spain
tkE Ascensor inclinado Rio de la Pila Santander Spain

城市交通的无名英雄

通常,人们会忘记电梯、自动扶梯和自动人行道在将我们运送到目的地的过程中发挥的主要作用。它们充当公共交通的最后一公里接驳系统;使我们在建筑、机场和购物中心附近之间移动;目前,越来越多的人将它们视为真正的交通运输工具,认为它们有助于减少人口稠密的城市地区对汽车的依赖。

Eibar Gipuzkoa

Eibar, 西班牙