火车站：可持续交通与城市再生相结合

伯明翰对铁路交通做出大胆尝试。

火车站是现代交通的典范

当我们想到火车站时，我们通常会想到过往年代的纪念性建筑。过去建造的大型火车站旨在彰显其在 19 世纪（甚至 20 世纪）的社会进步和繁荣中发挥的核心作用。目前，这种核心作用正在得到重新认识和提升。

火车站正在迅速进入 21 世纪。现代高速城际列车服务在价格、便利性和节省时间方面与短途空中交通和汽车旅行进行竞争并迅速扩张，特别是在亚洲。火车站还很自然地发展成为地铁和通勤铁路的重要城市枢纽。此外，规划者开始意识到，火车站可以为每天途径主要火车站的大量通勤者提供更多服务。

在一个相关开发项目中，规划者开始更好地认识到，交通繁忙的火车站可用于重建整个城市社区，并将以前独立的地区并入和连接到现代城市（例如，伦敦横贯铁路）。最后，人们逐渐意识到火车旅行比其他交通方式更环保。

柏林是采用新型火车站的先行者。

思考火车站的用户体验

在这种新关注及其高度相关性的刺激下，火车站运营商一直在重新思考火车站使用人群的用户体验，就像机场、体育场馆、图书馆和游轮所做的一样。

这意味着更有意识地整合所有客运铁路运输方式：高速长途、区域和本地通勤铁路和地铁线路。这也意味着进一步强调火车站作为多式联运枢纽的作用。例如，阿姆斯特丹的新中央车站改造将提供 17,500 辆自行车的停车位。

新面孔：香港西九龙站。

更好的用户体验还意味着提供更好的标牌、地图和购票选项，通过免费 Wi-Fi 和应用程序将这些可能性扩展到数字领域，帮助通勤者找到所需要的火车、站台或内部服务。

这包括提供更多商店和餐馆：因为更好用户体验的另一部分是随时随地满足旅行者的各种需求。2006 年投入运营的柏林中央火车站就是一个经典示例：中央大厅本质上是一个多层购物中心，产品从鞋子到杂货，应有尽有。

斯特拉斯堡火车站的全面改造。

让火车站提供更加卓越的体验

柏林新型火车站以及伯明翰或香港（西九龙）的未来主义车站等都在不断显现城市中央火车站的“中心”地位。同样令人印象深刻的是，为让旧火车站适应未来发展而投入的建筑能源与规划。

2007 年，斯特拉斯堡火车站通过在外围添加巨大的长方形泡泡状玻璃罩来扩大其可用空间。位于华盛顿特区的联合车站正在进行大规模整修，预计将于 2022 年完工。而伦敦圣潘克拉斯国际车站的翻新工程则引入 50 多家时尚商店，提供各种高档娱乐服务。

这种翻新有时会造成紧张局势。巴黎北站的大规模翻修计划引发了一场关于城市火车站在历史城市景观中的外观和用途的激烈辩论。这是一场人们期待已久的讨论，因为公民参与是使城市成为宜居之地的核心。

人们对火车站作用的新认识是基于这样一个简单的事实：许多人都会途径火车站。了解 thyssenkrupp Elevator 如何通过米兰中央火车站每天运送 400,000 名乘客。

改善米兰的交通状况

规模宏大、富丽堂皇的米兰中央火车站（米兰）于 1931 年投入运营。它是欧洲最大的铁路枢纽之一，每天可满足约 400,000 人的出行需求。但到了 2006 年，所有人都认为应该对火车站进行一次大规模整修。

在 thyssenkrupp Elevator 城市交通专家的帮助下，该火车站成功实现升级改造并提高铁路乘客的用户体验，同时保持这座地标性建筑的建筑完整性。适时安装的一部平台升降机、16 条自动人行道和 19 部电梯改善整个大型车站的连通性，使每个人都能快速、舒适而安全地从列车前往商店再到地铁。

米兰只是众多依靠 thyssenkrupp Elevator 提供先进站内交通解决方案的城市之一，而站内交通解决方案是所有其他交通方式之间的关键连接。类似的其他城市包括悉尼、斯德哥尔摩、罗马、开罗和巴库，它们遍布世界各地。

米兰通过现代交通解决方案升级其车站用户体验。

为当前设计引入未来元素

随着媒体对铁路交通生态优势的广泛报道，人们开始重新关注火车旅行。这大大提升了火车旅行的地位，并揭示出先前汽车和飞机交通至上共识中的一个明显缺陷。

各城市已经注意到这一点，对火车和人们与车站相连接地方的期待已久的投资再次表明，我们的城市未来并非一成不变：它是灵活和流动的，而我们能够决定它的发展方向和发展方式。

可达性是新利兹车站的核心。

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Birmingham Station, picture by Paul Hudson, taken from commons.wikimedia.org, Attribution 2.0 Generic

Berlin Station East Side, picture by Ansgar Koreng, taken from commons.wikimedia.org, Attribution-ShareAlike 4.0 International

Berlin Station Main Entrance, picture by ArminEP, taken from pixabay.com

Berlin Station Inside, picture by Pedelecs, taken from commons.wikimedia.org, Attribution-ShareAlike 3.0 Unported

Hong Kong West Kowloon Station, picture by Wpcpey, taken from commons.wikimedia.org, Attribution-ShareAlike 4.0 International

Strasbourg Station, picture by Oxyman, taken from commons.wikimedia.org, Attribution 2.0 Generic

Milan Station, picture by Daniel Case, taken from commons.wikimedia.org, Attribution-ShareAlike 3.0 Unported

Leeds Station, picture by Tejvan Pettinger, taken from flickr.com, Attribution 2.0 Generic