Cities

古代城市为现代城市的发展提供宝贵借鉴

现代城市应该为人们提供什么?决定城市成功的最重要因素有哪些?无论您相信与否,古代城市都能提供很多答案。想想看:古代城市主要是为人而不是为汽车而建,一些古代城市几乎没有为马车腾出空间。 因此,现代城市规划“为人而非为车设计”的理念可看做是古代设计原则的延续或复兴:让一切近在咫尺,设计美观,确保安全并提供具有聚会点的社会互动。
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全面智能 - 智能城市概念在许多方面就是良好的城市规划,其中融合了数字技术的进步,以及对人际、社区、环境可持续性、参与式民主、良好治理、高透明度等传统城市概念的新思考。
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创建于 2019 年 11 月 13 日

古代城市和现代城市的发展模式相似

在本文中,我们将“现代”定义为“现存的今天”(而不是 1500-1945 年的近代早期和晚期)。“古代”指的是中世纪结束之前(即 1500 年之前)的任何时间。

首先,必须认识到现代城市和古代城市在规模上存在巨大差异。今天,我们有近 50 个人口超过 1000 万的特大城市,而古代只有 7 个城市的人口达到 100 万。

但是,尽管古代和现代城市的规模不同,但它们在发展方式和为市民提供的服务方面实际上大同小异。事实上,根据最新研究1,古代中美洲城市具有与现代城市相似的增长模式,遵循城市扩展模型。随着城市的发展,人们倾向于人口更密集、更集中的生活,而不是分散开来。此外,过去和现在一样,随着人口的增长,人类变得更有生产力和效率。

Baghdad
巴格达——第一个拥有超过 100 万居民的城市。
Shibam

希巴姆(也门)——沙漠中的曼哈顿。

密集的多功能建筑与低密度扩张

就自然的人类社会组织而言,人们喜欢住在别人附近。像庞贝这样的古代城市是人类渴望集中资源的经典示例——将一切资源集中在身边,避免离工作地点太远。如今,我们将这种城市组织称为多用途分区。

然而,汽车改变了这一切,它在专用住宅区、工作区和购物区之间连接起漫长的通勤路程。它还改变了房屋之间的空间,让街道上挤满汽车,并将行人推到狭窄的人行道上。汽车使人们能够住在远离城市的大房子里,但代价是社会互动减少,与外界隔绝的时间增多。

低密度郊区扩张不是一种可持续的人类居住模式。认识到这一点,许多以汽车为基础的城市正在回归以人为中心的发展模式。越来越多的人返回城市,在多用途区居住、工作和购物。多功能建筑也正在成为常态,总有一天,互联互通的建筑会创造空中城市,让人们直接在建筑之间穿梭。这种想法实际上可能起源于希巴姆(也门)——“沙漠中的曼哈顿”——这样的古城,那里的人们仍然经常穿越 5 到 8 层建筑的楼顶而不是街道。这也是多功能建筑的一个经典示例:底层通常用来饲养动物。

Toledo

西班牙托莱多市。

反映社会价值观的最大建筑

从远处看,古代城市总是显露出对它们最重要的事物。城墙和防御工事反映权力和权威,而大教堂或清真寺则反映宗教的重要性。

如今,摩天大楼通常主宰着天际线,这一事实无疑反映了社会对商业和利润的兴趣。不过,这些摩天大楼越来越符合当地文化,比如中东的摩天大楼更多地反映阿拉伯建筑。现代摩天大楼也变得更加环保(外表面为绿色),这反映出现代社会追求可持续发展。

古城西安提醒人们“注意”城墙和兵马俑。

保护、安全和社会互动

对于古代城市的统治阶级,这些城墙和防御工事是权力的象征,但对于生活在那里的人们,则意味着另一层含义:保护。有些城墙保留至今,但它们只是用来装饰。事实上,西班牙托莱多市的城墙通过自动扶梯以防止城墙阻碍人员流动的方式来确保城墙得以保存。

然而,今天的城市需要找到其他方法来确保他们的居民感到安全。类似古代城市的防御工事,人们对安全的感知会因视觉上的安心而增强。这可通过清洁、整体秩序良好,以及和善、有益、不压迫人们的警察队伍来实现。

人们还需要(安全的)公共场所进行互动。古城的大型广场或集市不仅保证商人、农民、消费者之间的直接互动,还为社会互动提供了空间。那些完全适应汽车的城市试图通过购物中心弥补传统集市的不足,但这些都不能取代街角遍布人群、企业和弹出式社区的公共广场带来的体验。

Krakow

克拉科夫(波兰)——城镇广场是行人生活的中心。

集体治理和更加公平成就更大的成功

一项针对 20 个古代中美洲城市的研究2 探讨了,集中大量财富的专制统治者所管理城市的相对成功,并将其与治理方式更为集中、财富分配更为合理的城市进行比较。

他们发现,与专制管理的城市相比,财富分配更加公平的集体管理城市始终具有更好的长期成功和更强的竞争力。

总的来说,历史还告诉我们宽容很重要。镇压几乎总会导致大规模地下抵抗。这种事就曾发生在土耳其的德林库尤,一个巨大的地下城市,据称是基督徒用来藏身的地方。它是土耳其卡帕多西亚地区数十个或数百个地下城市中最深的一个。

 
Hidden City

一个巨大的地下城市。

美吸引着我们所有人

美几乎是每个幸存到现代的古代建筑所共有的特征。当然,这些古老的建筑中有许多都是为了炫耀某个自负的国王的威严而建造,但随着时间的推移,这些古迹和建筑总是会成为当地的骄傲。

这应该能为当今的城市设计提供借鉴。通过打造建筑、公园和纪念碑提升城市的外观可能消耗更多时间和资金,但它们增添了某种特色,使伟大的城市对生活其中的每个人来说都更加特别。

确保现代城市之美的一种方法是保护或自适应地重用古老的建筑。古老的建筑物和纪念碑可极大地增强城市的美感,甚至可以促进旅游业。虽然历史建筑包含的风格特征在今天的建造成本高昂,但它们有助于确保多样性并使城市更具活力。

当然,古代城市并非完美无缺。古罗马的角斗和玛雅人的活人祭祀真的一点也不酷。但是,我们可以从古建筑中学到很多东西。也许从这些无车社会中得到的最重要的教训是,我们必须始终以行人为主要关注点来建设和设计我们的城市。如果再加上对环境和幸福的强烈关注,其余的一切都将迎刃而解。

Istanbul

公元 537 年建造的圣索非亚大教堂如今已成为博物馆。

Sources:

  1. Modern Cities Grow the Same Way As Ancient Ones, by Laura Clark, Smithsonian Mag
  2. Can We Learn from the History of Ancient Cities?, by Lary Feinman, Field Museum

Image Credits

Ancient Baghdad, taken from the book The thrones and palaces of Babylon and Ninevah from sea to sea; a thousand miles on horseback. by John Philip Newman, picture via commons.wikimedia.org

City of Shibam, photo by Dan, taken from flickr.comCreative Commons Attribution 2.0 Generic

Xi’an City Wall, photo by Lfish, taken from pixabay.com

Xian City Wall 2, photo by Maros M r a z, taken from  commons.wikimedia.orgCreative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported 

Terracotta Warriors, photo by foursummers, taken from pixabay.com

Kraków Square, photo by dimitrisvetsikas1969, taken from pixabay.com

Athens, Greece, photo by dronepicr, taken from flickr.com, Creative Commons Attribution 2.0 Generic

Hagia Sophia, photo by Adli Wahid, taken from unsplash.com