Smart Mobility

Ouvert à tous : accessibilité des bâtiments et des transports publics

Comment assurons-nous l’accès aux bâtiments et aux transports publics à toutes les personnes, y compris celles à mobilité réduite ? Au cours des dernières décennies, les nations ont adopté des réglementations visant à assurer l’accès de tous aux bâtiments, emplacements et espaces publics, ainsi qu’aux transports en commun, mais est-ce suffisant ? URBAN HUB se penche sur les mesures les plus efficaces en matière de mobilité, l’apport des technologies numériques et des dernières innovations dans ce domaine, et pourquoi améliorer l’accès aux espaces urbains, aux bâtiments et aux transports publics est essentiel pour favoriser l’intégration des communautés.
Smart Mobility
Accompagner les citoyens vers de meilleures solutions - La mobilité urbaine peut toutefois s’avérer intelligente : les citadins lassés par les villes congestionnées apportent des innovations en matière de mobilité intelligente par le biais de nouvelles technologies mobiles, d’applications intuitives intégrant les transports publics, d’infrastructures de meilleure qualité ou du covoiturage.
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Fait le 27/07/2020

Des espaces urbains pour tous

Avec l’augmentation de la population urbaine, il est important que les urbanistes et les architectes continuent à assurer la plus grande accessibilité possible aux services publics, aux bâtiments et aux transports en commun pour tous, y compris pour les personnes à mobilité réduite confrontées à une situation de handicap temporaire ou permanent.

Non seulement davantage de personnes résideront en milieu urbain à l’avenir, mais elles vivront aussi plus longtemps. Les plus âgés sont de plus en plus nombreux à préférer vieillir chez eux tant qu’ils sont autonomes, plutôt que d’aller vivre dans un établissement de retraite. Ils représentent une part croissante de la population qui dépend des services publics et des transports en commun, et qui bénéficie des mesures assurant un accès complet et ouvert.

Wheelchair Accessibility

La liberté de mouvement crée du lien social

Pourquoi l’accessibilité sans obstacle est-elle si importante ? Une ville ne prospère que lorsque tous les citoyens peuvent participer pleinement à façonner leur propre vie et celle de la communauté dans son ensemble. Tout programme visant à améliorer et à garantir la qualité de vie des citadins devrait s’attacher en priorité à favoriser l’intégration sociale.

Lorsque les personnes à mobilité réduite ont un accès limité aux transports ou aux services publics et médicaux, leur stabilité économique et leur santé sont gravement compromises. En outre, l’isolement social est source de mal-être chez les citadins, en particulier chez les personnes âgées, d’autant plus lorsque les offres de transport public sont inaccessibles ou mal planifiées.

Stairlift Woman
Stairlift Man

Accéder aux bâtiments publics et aux transports en commun

Alors, comment les urbanistes peuvent-ils s’attaquer à ce problème ? Au cours des dernières décennies, la réglementation visant à faciliter l’accès aux bâtiments et aux transports publics a été intégrée aux codes de la construction. Ces mesures portent notamment sur la conception et le dimensionnement des bordures, des marches, des écartements et des changements de niveau difficiles à franchir, afin d’améliorer l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.

De nouvelles solutions de mobilité existent qui complètent et étendent ces mesures. Les rampes mobiles, les monte-escaliers et les plateformes élévatrices offrent des alternatives indispensables aux escaliers pour entrer dans un bâtiment ou accéder aux transports en commun. Les villes testent également de plus en plus les trottoirs roulants aux abords des stations et arrêts de bus, en particulier dans les rues en pente, réduisant ainsi les distances à parcourir.

Se déplacer dans les bâtiments et les transports publics

Nombre des solutions qui s’appliquent à l’entrée d’un bâtiment ou d’une station de transport en commun s’appliquent également aux déplacements à l’intérieur. Ici, les architectes doivent suivre les directives sur les dimensions minimales requises pour les portes, les marches, etc. Les bâtiments sont désormais largement équipés de portes automatiques, escaliers mécaniques, plateformes élévatrices et ascenseurs qui font l’objet, par exemple dans l’UE, de nouvelles réglementations pour en améliorer l’accès.1

Les réseaux de transport public bénéficient également de solutions de mobilité modernes. Des aéroports comme Milan-Linate en Italie utilisent de plus en plus de plateformes élévatrices. Celui de Charleroi-Bruxelles-Sud en Belgique, où les passagers montent à bord des avions par des escaliers d’embarquement (et non des passerelles), a investi dans des monte-escaliers pour les passagers à mobilité réduite.

Les grandes gares comme la gare de Milan-Centrale, plaque tournante des transports en commun en Europe du Sud, sont désormais de véritables pôles d’échange multimodaux : trottoirs roulants, ascenseurs et escaliers mécaniques sont combinés pour faciliter les déplacements entre les niveaux au sein de la gare. Milan continue d’améliorer les accès en équipant ses diverses stations de plateformes élévatrices inclinées. La ville prévoit également de compléter ses systèmes de communication pour les usagers et son logiciel de surveillance pour les contrôleurs afin d’assurer le plus haut niveau de service sans interruption.

 
Moving 400,000 people every day at Milan Central Station

Communication portes ouvertes

L’un des meilleurs moyens de parvenir à des solutions efficaces en matière de transport est de favoriser le dialogue avec les personnes à mobilité réduite et les personnes âgées. Des villes comme Shanghai les invitent régulièrement à participer à des audits sur l’accessibilité des transports urbains et à s’exprimer sur les questions de mobilité. Les industriels et les urbanistes peuvent travailler en étroite collaboration avec les organisations qui plaident en faveur d’un changement efficace pour garantir à tous un meilleur accès.

Sur la base de ces contributions, la conception accessible doit inclure des systèmes de communication bien pensés. Un marquage au sol surélevé peut aider les malvoyants à reconnaître le début ou la fin d’une plateforme, tandis qu’une signalisation contrastée sera mieux comprise. En outre, les boutons et les affichages d’information devraient également se situer à la hauteur des yeux des usagers en fauteuil roulant.

Les technologies numériques ouvrent de nouveaux canaux de communication qui peuvent s’avérer indispensables pour les personnes à mobilité réduite. Des applications urbaines comme la billetterie intelligente, entre autres, aident les usagers à planifier leur voyage ou fournissent des informations actualisées en temps réel sur les changements d’horaires ou les perturbations et rendent les transports publics plus praticables.

 
Elevator Touchless System Torre Cristal

La technologie sans contact permet d’actionner un ascenseur à partir d’un smartphone.

MAX : temps de fonctionnement maximal, en permanence

Technologie de maintenance prédictive révolutionnaire pour les ascenseurs – toujours disponible et sûre grâce à la communication en temps réel.

En savoir plus.

De nouvelles technologies pour de meilleurs services

La technologie sans contact et d’autres innovations apparues dans le sillage de la pandémie de COVID-19 présentent des avantages indéniables pour les personnes à mobilité réduite. Des solutions comme les appels à commande vocale (plutôt qu’un bouton) pour les ascenseurs, introduites par thyssenkrupp Elevator en Chine, favorisent la mobilité tout en réduisant la propagation du virus.

Les technologies intelligentes contribuent également à assurer de meilleurs services. Nombre de ces nouvelles solutions de mobilité reposent sur l’excellence et la fluidité des opérations pour fonctionner efficacement, et les temps d’arrêt doivent être évités à tout prix. Les systèmes de maintenance préventive et prédictive comme MAX pour les ascenseurs et les escaliers mécaniques permettent de prévoir les problèmes potentiels et de les résoudre avant que ne survienne une interruption de service.

Une accessibilité élargie grâce à l’innovation

De nombreux efforts ont été accomplis pour améliorer l’inclusion, mais il est toujours possible de faire mieux. Alors que les villes à forte densité deviennent la nouvelle norme, la conception de systèmes de transport multimodal va revêtir une importance cruciale : combiner différents types de transport et les faire fonctionner ensemble de manière transparente. Des innovations comme MULTI, capables de relier directement les passagers d’une station de métro à un bâtiment voisin, offrent des opportunités intéressantes pour tous les citadins. Au bout du compte, en incitant chacun à utiliser les transports publics, le trafic routier diminue et la ville devient plus verte.