Smart Mobility

¿Busca aparcamiento? Soluciones urbanas con diseños ecológicos inteligentes.

Aparcar es un tema de moda. La tecnología es uno de los motivos: ofrece soluciones que van desde el uso compartido de vehículos hasta aplicaciones inteligentes que ayudan a los conductores a encontrar lugares para aparcar. La estética y la sostenibilidad son otras razones: los coches pasan el 95 % de su tiempo sin hacer nada. Entonces, ¿por qué hay que dedicarles tanto espacio urbano y con opciones tan poco atractivas?

Arquitectos y diseñadores urbanos innovadores están reconsiderando las funciones, las ubicaciones y las finalidades del aparcamiento para ahorrar un espacio valioso en los centros urbanos y para reducir la frustración de los conductores. También pretenden cambiar el aspecto urbano de las zonas de aparcamiento. URBAN HUB analiza las nuevas soluciones para el futuro.

Smart Mobility
Lleva a las personas a soluciones mejores - Las personas cansadas de las ciudades congestionadas hacen innovar la movilidad inteligente con tecnologías móviles y aplicaciones intuitivas que integran el transporte público, una mejor infraestructura y el uso compartido del coche.
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Creado el 31.01.2018

Aparcamiento urbano en el centro

Las zonas de aparcamiento son feísimas. Destruyen notoriamente lo que de otra forma sería una arquitectura impresionante o calles bonitas. Son perjudiciales para el medioambiente urbano porque forman islas de calor. Los coches estacionados en los aparcamientos o en la calle contaminan el agua de escorrentía con aceite y anticongelante. Y, además, ocupan mucho espacio.

El estacionamiento urbano afecta de forma considerable la movilidad urbana y el uso del suelo. Aquí es donde el impacto ambiental, la planificación urbana, el diseño arquitectónico, la empresa privada y el espacio público pueden unirse para lograr el cambio. Los innovadores urbanos están cansados de aceptar el aparcamiento como un mal necesario y están promoviendo soluciones para reducir los perjuicios que el aparcamiento acarrea a las ciudades.

Dejar el coche en casa: problema de aparcamiento resuelto

La mejor forma de solucionar el problema del aparcamiento urbano es eliminar la demanda. La creciente tendencia en la urbanización resulta útil a este respecto. Si aumenta el número de gente que vive en los centros urbanos, se reducen los viajeros. Las ciudades pueden animar a los habitantes no urbanos a que dejen el coche en casa eliminando el aparcamiento gratuito en la calle. Los núcleos de transporte público se pueden acercar a los hogares con soluciones como los puntos de conexión y las pasarelas aceleradas .

Transporte público accesible, coche y bicicleta compartidos, movilidad compartida: son muchas las opciones que hacen que cada vez más personas se lo piensen dos veces antes de coger las llaves del coche. Compartir el coche o compartir el trayecto también están de moda. Cuando Uber lanzó una opción para compartir la carrera en San Francisco, se quedaron asombrados al ver que casi el 50 % de todos los trayectos de Uber por la ciudad eran compartidos.

En el futuro, los vehículos totalmente automatizados pueden ser la solución que incline la balanza. Los estudios sugieren que un solo coche autónomo podría reemplazar hasta doce coches. Cuando un “coche robot” no está solicitado, simplemente se va a un aparcamiento remoto. 

Muchas ciudades se están mostrando muy receptivas al mensaje de que no hay que dar prioridad a los coches, por ejemplo, Seúl (Corea). Cuando la ciudad derribó una autovía elevada de casi cinco kilómetros que atravesaba el centro, los críticos dijeron que los coches invadirían las calles contiguas. En vez de eso, el uso del automóvil se redujo y los residentes aplauden el increíble corredor verde que ahora se usa como área recreativa y de parques.

Convertible buildings can optimize parking in urban settings.

Actitud inteligente respecto al aparcamiento

¡Pero me encanta mi coche! Todos conocemos a alguien incapaz de separarse de su coche, pero incluso los más fanáticos de la automoción detestan buscar aparcamiento. De hecho, entre el 30 y el 60 % de los coches que circulan por el centro de la ciudad están dando vueltas para buscar aparcamiento, lo que aumenta los niveles de emisiones nocivas. Una solución más inteligente y rápida podría ayudar a los conductores y a los habitantes urbanos.

La tecnología inteligente puede aportar un estacionamiento optimizado en el centro de la ciudad. Ya ha sido probado con éxito en aparcamientos cerrados un sistema de sensores que avise a los conductores cuando queda libre una plaza cercana. Ahora están realizándose pruebas en las calles. En San Francisco (California), se han instalado 6000 sensores en el asfalto y funcionan junto con una aplicación y el GPS.

¿Otra solución? En un aparcamiento de alta tecnología en West Hollywood (California), en cuanto los conductores llegan a la entrada, simplemente salen del coche y este se envía a su estacionamiento. Como nadie necesita entrar o salir de un coche una vez aparcado, los coches se colocan tan juntos como los ladrillos del Tetris. El espacio del suelo se utiliza y llena de forma óptima y se pueden construir aparcamientos potencialmente más pequeños.

 

 

Aparcamiento de lujo en un rascacielos. El edificio Porsche Design le permite conducir y aparcar justo delante de su puerta, tanto si está en la planta baja como en el piso 27.

Es más que un simple aparcamiento

Mientras que unos se quejan de que nunca pueden encontrar un aparcamiento, otros señalan que cedemos mucho espacio a los aparcamientos: un estudio realizado en Estados Unidos afirma que hay ocho plazas de aparcamiento por cada coche. Con todo ese espacio dedicado exclusivamente a coches inactivos, las ciudades se están dando cuenta de que es hora de reconsiderar la finalidad de los estacionamientos y los aparcamientos.

Abrir estacionamientos y aparcamientos a otras actividades puede transformarlos en espacios públicos que cambien y evolucionen con la comunidad. Los aparcamientos infrautilizados pueden albergar mercados agrícolas, proporcionar espacio para partidos de hockey callejero y servir como puntos de acceso a servicios de beneficencia. Pueden ofrecer exposiciones y espectáculos de teatro temporales o ser lugares de fiesta urbana.

Algunos promotores están considerando activamente los estudios que afirman que los automóviles en propiedad están en declive y están diseñando edificios que son convertibles. Se está terminando un rascacielos en Los Ángeles con dos pisos actualmente destinados para aparcamiento. Sin embargo, los pisos son planos y no inclinados como es común en muchos aparcamientos, por lo que algún día se podrán convertir en tiendas o en un gimnasio.

¿Puede encontrar el aparcamiento? Aparcamiento “duna” camuflado.

Aparcamiento ecológico

Another solution, in addition to multi-purpose parking lots, is to simply build better garages – ones that generate rather than drain resources. Planners can greenify parking lots to create shade or embrace solar-powered garages and solar canopies over lots. Using porous asphalt can reduce street flooding and help control polluted run-off.

Architects are also finding that parking lots don’t have to drag down design. Inspired by the coastal landscape, an underground parking garage in Katwijk, Holland, is a work of art rather than an eyesore. Its undulating forms mimic the dunes and it is also designed to provided defenses against flooding. Now that’s beautiful multi-purposing!

Parking needs to keep up with the times and be part of the change. As electric cars take to the streets, lots can do more do support this environmentally-friendly technology. Trials are currently underway in London of a technology that allows E-cars to be charged through a transmitter pad embedded in a parking lot. 

Chicago’s Greenway Self-Park garage ticks all the boxes: a green roof, electric car plug-in stations, and over a dozen wind turbines attached to the external structure for energy-efficient powering and cool design elements.

 

Greenway Self-Park, Chicago, sube el listón del aparcamiento urbano

Encontrar aparcamiento en el futuro

While for many, even thinking about parking is a headache, wireless technology designers, developers, and city planners are eagerly putting their heads together. They’re working to innovate the next urban parking lot to bring more than just better parking to you.

Clearly, urban parking is not to be written off yet. How we think about it – and plan for it – greatly affects the urban quality of life for us all. New ideas are helping to transform the future of parking and thereby the future of our cities.

Image Credits:

The Mod, taken from instagram.com, photo by Gensler Design

Greenway Self Park, taken from latimes.com, photo by John Picken 

Dune Parking, taken from deezen.com, photo by Luuk Kramer