Smart Mobility

Pasillos rodantes: movilidad urbana a pie acelerada

Todos nos hemos subido a un pasillo rodante para llegar a tiempo a la salida de nuestro vuelo. Los encargados de la planificación urbana exploran cómo los pasillos rodantes pueden adentrarse en otros ámbitos y lugares de la vida urbana. URBAN HUB analiza algunas ideas que promueven el uso de los pasillos rodantes para mejorar la movilidad urbana y ofrecer una alternativa más ecológica a formas más habituales de transporte urbano, como el coche, el autobús y el metro.
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Lleva a las personas a soluciones mejores - Las personas cansadas de las ciudades congestionadas hacen innovar la movilidad inteligente con tecnologías móviles y aplicaciones intuitivas que integran el transporte público, una mejor infraestructura y el uso compartido del coche.
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Creado el 09.03.2020

Los pasillos rodantes

Los pasillos rodantes llevan décadas agilizando la movilidad de los viajeros. Son muy habituales en aeropuertos, que rápidamente se están convirtiendo en ciudades en miniatura. Garantizan un acceso rápido a las puertas de embarque y por todo el complejo, y son parte esencial de todo diseño de aeropuerto eficaz.

Hubo una época en la que los pasillos rodantes cautivaron la imaginación del público. El Domain Express de Sídney es uno de los pasillos rodantes más largos del mundo. Se inauguró en los años 60, tiene 207 metros de longitud y está situado bajo el distrito de negocios. El Domain Express fue el abanderado de una tecnología futurista que se trasladó a otras ciudades. En 1924, Atlanta diseñó un “Sistema de transporte con plataformas móviles subsuperficiales”, pero no llegó a buen puerto.

Sin embargo, hace poco el pasillo rodante ha empezado a explorar nuevos territorios. Los estrategas de la movilidad urbana están analizando de nuevo las ventajas que puede tener expandir el pasillo rodante a una escala urbana mucho mayor. Esas ventajas de las que hablamos están claras: reducen la congestión en las aceras, ayudan a resolver los retos de movilidad, son una fuente para otros métodos de transporte y representan una nueva posibilidad para un sistema de tránsito en masa respetuoso con el medio ambiente.

El pasillo rodante como sistema de tránsito

Debido al crecimiento desorbitado de la población en núcleos urbanos, el reto de resolver los desplazamientos de la gente por la ciudad es una necesidad cada vez más urgente. Todo el mundo coincide en que la solución es encontrar métodos diversos y alternativos de transporte urbano. Los investigadores de la Ecole Polytechnique Federale de Lausanne (Suiza) estudiaron la posibilidad de introducir un sistema de transporte en masa compuesto por pasillos rodantes sobre la superficie.

La investigación concluyó que, con la tecnología actual, podrían moverse 7.500 peatones a la hora. Los pasajeros se moverían a una velocidad que oscilaría entre 9,5 y 16 km/h, superior a la habitual en hora punta. Los pasillos rodantes (en ambas direcciones) cabrían en un carril de tráfico de automóviles, para que las aceras y los carriles bici no tuvieran que sufrir cambios y pudiéramos evitar depender tanto del coche.

ACCEL prototype

Llevar el pasillo rodante al núcleo urbano

La tecnología de los pasillos rodantes sigue en evolución, y garantiza nuevos niveles de velocidad, adaptabilidad y seguridad. A pesar de ello, existen ciertos retos relativos al precio, la instalación y su adaptación a las condiciones del exterior. Algunos encargados de la planificación de la movilidad urbana contemplan la posibilidad de mover la acera hacia arriba o hacia abajo. Ya existen ideas para desviar el tráfico peatonal congestionado hacia túneles no utilizados.

Una empresa de arquitectura ha sugerido sustituir la Circle Line de Londres por tres carriles distintos de pasillos rodantes. Cada carril se movería a una velocidad distinta, desde los 5 hasta los 25 km/h. Propuestas similares llevan décadas flotando en el ambiente, así que no parece que Londres vaya a poner en práctica esta sugerencia en un futuro próximo.

Santander Moving Walkway

Disfrute de un paseo en el pasillo rodante de Santander

Subida y bajada

Los pasillos rodantes de exterior ya están presentes en lugares como Santander. Aquí no sustituyen a un método de transporte, sino que facilitan el acceso al funicular.

Digno de mención es el caso de Vitoria (España), que es toda una obra de arte. Siete pasillos rodantes de thyssenkrupp Elevator se entrelazan para que los residentes y los turistas de más edad no tengan que enfrentarse a las empinadas calles para llegar a la parte más alta del casco histórico.

Los sistemas de alta tecnología como ACCEL, también pueden ofrecer acceso a las estaciones de metro desde los barrios de la periferia, para actuar como puntos de acceso a los centros de transporte o ayudar a cubrir la conocida como última milla a la que no suelen llegar las paradas o estaciones de transporte público. ACCEL elimina los tiempos de espera al garantizar un flujo continuo, y ahorra hasta el 70 % del tiempo.

Vitoria Moving Walkway

Siete pasillos rodantes suben por el casco histórico de Vitoria

Innovación para ciudades más cómodas para los peatones

A pesar de que es muy importante invertir en esquemas de transporte público mejorados y en alternativas más ecológicas, como los coches compartidos y los servicios de autobús bajo demanda, es hora también de empezar a pensar en soluciones que ayuden al peatón a recorrer la ciudad. ¿Qué puede ser más ecológico que un pasillo rodante?

Aceptar los pasillos rodantes como sistema de tránsito en masa a gran escala precisará de un cambio de paradigma, pero no por ello deja de ser una solución que merece un mayor desarrollo. Sería un sueño poder lograr que haya un flujo continuo de personas sin cuellos de botella ni gente esperando la llegada de autobuses o trenes. Además, con más gente a pie, el centro de las ciudades estará más vivo y se prestará más atención a la promoción de los espacios públicos.

 
ACCEL

Vea cómo soluciones innovadoras pueden facilitar y acelerar la movilidad urbana.