Smart Mobility

Abierto a todo el mundo: accesibilidad de edificios y transporte público

¿Cómo garantizamos el acceso a edificios y transporte público a todas las personas, incluidas aquellas con movilidad reducida? En las últimas décadas, se han aprobado normativas para garantizar a todos un mejor acceso a edificios y espacios y transporte públicos, pero ¿es suficiente? URBAN HUB muestra las medidas más eficaces, cómo la tecnología digital y las innovaciones en movilidad pueden mejorar las soluciones y por qué la accesibilidad de espacios urbanos, edificios y transporte público es esencial para la integración de la comunidad.
Smart Mobility
Lleva a las personas a soluciones mejores - Las personas cansadas de las ciudades congestionadas hacen innovar la movilidad inteligente con tecnologías móviles y aplicaciones intuitivas que integran el transporte público, una mejor infraestructura y el uso compartido del coche.
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Creado el 27.07.2020

Espacios urbanos para todos

La población urbana aumenta, por lo que es importante que urbanistas y arquitectos continúen garantizando la mayor accesibilidad en servicios y transporte públicos y edificios a todos. Esto incluye a las personas con movilidad reducida temporal o debida a una discapacidad permanente.

En el futuro no solo vivirán más personas en espacios urbanos, sino que vivirán más tiempo. Las personas mayores optan cada vez más por «envejecer en el hogar», lo que significa que no ingresan en residencias de ancianos, sino que continúan viviendo en su casa de forma independiente. Son una parte cada vez mayor de la población que usa los servicios y el transporte públicos y se beneficia de medidas que garantizan un acceso total y abierto.

Wheelchair Accessibility

El acceso abierto cohesiona a la comunidad

¿Por qué es tan importante la accesibilidad sin barreras? Una ciudad solo prospera cuando todos sus habitantes pueden participar plenamente en la conformación de sus propias vidas y de la comunidad en general. Favorecer la integración de la comunidad debe ser el pilar de cualquier programa que pretenda mejorar y garantizar la calidad de vida de los residentes urbanos.

La falta de un buen acceso al transporte público o a los servicios públicos y médicos limita gravemente la estabilidad económica y la salud de las personas con movilidad reducida. Además, el aislamiento social amenaza con convertirse en una enfermedad propia de la vida urbana, sobre todo entre las personas mayores, agravada por un transporte público poco accesible o mal planificado.

Stairlift Woman
Stairlift Man

Acceder a los edificios y el transporte público

¿Cómo pueden abordar el problema los urbanistas? En las últimas décadas, los códigos de edificación han mejorado el acceso a los edificios o el transporte público. Por ejemplo, se han mejorado el diseño y las medidas de bordillos, escaleras, huecos y cambios de nivel complicados para facilitar la accesibilidad a las personas con movilidad reducida.

Las nuevas soluciones de movilidad pueden ampliar el acceso. Las rampas móviles, las sillas salvaescaleras y las plataformas elevadoras son alternativas muy necesarias a las escaleras a la hora de acceder a un edificio o un transporte público. Las ciudades también apuestan cada vez más por los pasillos rodantes para reducir la distancia que debe caminarse al acceder al transporte público, sobre todo en calles empinadas.

Moverse por los edificios y el transporte público

Muchas de las soluciones que facilitan el acceso a un edificio o un transporte público también sirven para moverse por ellos. Por ejemplo, los arquitectos deben seguir pautas sobre dimensiones mínimas y obligatorias en puertas, escaleras, etc. Ahora en los edificios se maximiza el uso de puertas automáticas, escaleras mecánicas, plataformas elevadoras y ascensores, y se han aprobado normativas al respecto, por ejemplo, en la UE, para mejorar la accesibilidad.1

El transporte público también se beneficia de las actuales soluciones de movilidad. En aeropuertos como el de Milán-Linate, en Italia, se usan cada vez más las plataformas elevadoras. El Aeropuerto de Charleroi Bruselas Sur, en Bélgica, donde los pasajeros suben a los aviones por escaleras en lugar de usar pasarelas de acceso, ha invertido en salvaescaleras para los pasajeros con movilidad limitada.

Estaciones importantes como la Estación Central de Milán, centro de transporte clave del sur de Europa, ofrecen transporte multimodal mediante la combinación de pasillos rodantes, ascensores y escaleras mecánicas para garantizar la movilidad entre los distintos niveles del edificio. Milán continúa mejorando el acceso con inversiones en plataformas elevadoras inclinadas en diferentes estaciones. Además, se propone mejorar sus sistemas de comunicaciones para los usuarios y su software de monitorización para los supervisores con el objetivo de garantizar los máximos niveles de servicio ininterrumpido.

 
Moving 400,000 people every day at Milan Central Station

La comunicación abre puertas

Hablar del transporte con las personas que tienen reducida su movilidad y con las personas mayores es una de las mejores formas de encontrar soluciones eficaces. En ciudades como Shanghái, estas personas suelen participar en las auditorías de la accesibilidad del transporte y notificar problemas de movilidad. La industria y los urbanistas pueden trabajar en estrecha colaboración con organizaciones que abogan por un cambio eficaz para mejorar la accesibilidad de todo el mundo.

Experiencias de este tipo nos indican que el diseño accesible debe incluir medidas de comunicación bien pensadas. Las marcas con relieve en el suelo pueden ayudar a las personas con discapacidad visual a reconocer dónde empieza o termina una plataforma, y la señalización con un gran contraste es más fácil de interpretar. Además, los botones y las pantallas de información también deben estar a la altura de los ojos de los usuarios de sillas de ruedas.

Las tecnologías digitales abren nuevos canales de comunicación que pueden ser cruciales para las personas con movilidad reducida. Sistemas como los de expedición inteligente de billetes y otras aplicaciones que facilitan la planificación a los viajeros o notifican instantáneamente cambios de horario o interrupciones del servicio son algunas de las aplicaciones urbanas que mejoran la movilidad en el transporte público.

 
Elevator Touchless System Torre Cristal

La tecnología sin contacto permite usar los ascensores mediante un teléfono inteligente.

MAX: disponibilidad máxima, en todo momento

Tecnología revolucionaria de mantenimiento predictivo para ascensores: siempre disponible y siempre segura, gracias a la comunicación en tiempo real.

Más información.

Nuevas tecnologías para mejores servicios

La tecnología sin contacto y otras innovaciones surgidas a raíz de la pandemia de COVID-19 también ofrecerán ventajas adicionales a las personas con movilidad reducida. Soluciones como la que está introduciendo thyssenkrupp Elevator en China, que permite llamar al ascensor con la voz en lugar de apretar un botón, facilitan el uso de las soluciones de movilidad y, además, reducen la propagación de la infección.

Las tecnologías inteligentes también contribuyen a garantizar unos servicios mejores. Muchas de estas nuevas soluciones de movilidad requieren operaciones excelentes y fluidas para funcionar eficazmente, y la inactividad debe evitarse cueste lo que cueste. Soluciones de mantenimiento preventivo y predictivo de ascensores y escaleras mecánicas como MAX suelen facilitar la previsión de posibles problemas y permitir solucionarlos antes de que interrumpan el servicio.

La innovación permite nuevas formas de accesibilidad

La inclusión ya ha mejorado mucho, pero siempre se puede ir más allá. Las ciudades con una gran densidad de población se están convirtiendo en la nueva normalidad, por lo que es vital diseñar un buen sistema de transporte multimodal que combine diferentes tipos de transporte con un funcionamiento fluido. Innovaciones como MULTI, que puede llevar a los pasajeros directamente de una parada de metro a un edificio cercano, ofrecen a todos los residentes urbanos nuevas posibilidades apasionantes. Además, en general, contribuir a que todo el mundo use el transporte público reduce el tráfico por carretera y hace más verde la ciudad.