Urbanization

自行车创新引领城市骑行未来

伦敦设想建立一条“空中自行车道”,这是一条专用自行车道,长220公里,悬于伦敦城中各条铁路线路上方(这是一条悬空自行车道,固定点在泰晤士河床上)。这种设想提供了在城市间穿梭的一种新的快速方式。

从短期来看,伦敦的目标是投资9亿英镑(14亿美元),建成欧洲最宏伟的自行车道设施,名为“自行车东西超级公路”。这是一条独立的自行车道,长30公里,连接伦敦东西两域。

 

Urbanization
我们的城市,我们的未来 - 城市化发展趋势并没有减弱的迹象,而且城市化将大大改变我们生活、工作以及在社区互动的方式。
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创建于 2016 年 02 月 11 日

London's SkyCycle

这些工程的目标很简单:让骑行更安全、更快捷、更有趣。在伦敦市中心,交通高峰期间自行车已经占了约25%的交通量,而且随着自行车基础设施的改 善,伦敦希望更多人可以骑自行车出行,达到优化街道交通、减少污染和提高身体素质等目的。对于伦敦人来说,这也是一种双赢的提议。

不过,伦敦并不是城市骑行的唯一先锋。

回顾过去,展望未来

自行车的历史很久远。到19世纪80年代,出现了基本形式的自行车。即使在20世纪时各种机动运输工具主宰了城市交通,但自行车从未退出潮流。今天,自行车的数量还在日益增多。

在城市中尤其如此,因为自行车无疑是最适合的一种交通方式。它们清洁、环保、经济,在拥挤的城市空间中,无疑是最高效的运输方式。所以无怪很多城市都在积极兴建新的基础设施,并不断进行创新,尤其是在欧洲。

欧洲:城市骑行先锋

在城市自行车创新方面,欧洲无疑走在前列。一些明显的方面包括:• 在荷兰布拉本特省,有一条镶嵌着石头的自行车道,到了夜晚这些石头会点亮车道。这条自行车道由Daan Roosegaarde设计,以梵高名画“星夜”为主题,以此向梵高致敬。

  • 在荷兰中古城市格罗宁根,市内已经完全进行重新规划,取消了跨城镇汽车交通——自行车除外。骑自行车可以穿梭整个城市,在很短的时间内到达目的地。
  • 同样也是在荷兰,引人关注的72米安荷芬圆环将自行车道升到了空中,俯瞰下面的圈形斜拉桥,它以一个70米高的电缆塔为中心悬空而建。
  • 在丹麦首都哥本哈根,交通灯会同步,这样自行车流就可以持续前行。其它有利于骑行的要素还有倾斜的垃圾筒、专用坡道、停车处的脚凳以及自行车道上的LED指示灯等等。
  • 哥本哈根建造了一条名为“Cykelslangen”的高架自行车道,它像一条蜿蜒的蛇穿过城市中心。此举弥补了自行车骑行中缺失的重要一环。
  • 德国大都市慕尼黑正计划建造一条称为“自行车高速公路”的自行车车道,纵横交错遍布整个城市,骑车可以更快,而且停车免费。这条车道的宽度足以设置双向交通和自行车拖车,附近不允许有汽车。
  • 再回到伦敦。伦敦现在正在考虑另一项建议——“伦敦地下自行车道”,将过剩和利用率不足的地铁和火车隧道转变为一系列地下自行车道。

 
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如何缔造辉煌

像巴塞罗纳、都柏林和巴黎等其它城市也在积极转变,争取在十年内转变成一个骑行城市。他们这样做有很多原因,至少是因为有其合理性。无论是通过改造利用率不足或废弃的基础设施修理、修理现有空间还是建设新的基础设施,改善骑行条件都将对城市环境起到改善作用。

智能交通概念引领未来

打造更安全、更高效的骑行环境只是绿色交通概念的一部分。为强化效果,这些理念还必须与其他创新相结合,打造零排放交通。其中的一个主要因素就是扩大公共交通的范围和互联性,这与ACCEL概念的提议是一致的

此外,骑行者应能够将自行车存放在安全地点,而且可以轻便地进入地铁、火车,甚至通过自行车可用的电梯进入办公室和家。在接下来的报道中,URBAN HUB将报道一个很少有人关注的环节,即骑行和多模块运输方案。最后,这些大大小小的理念终将帮助打造出更宜居的可持续发展城市。

交通倒金字塔

由于可以提高身体素质,减少噪音和污染、强化社区意识,自行车几乎成为城市社会的首选。

 
Amsterdam Loves Bikes!

Credits

Image of Cycle Superhighway: Got the blues by Tom Page under licence CC BY-SA 2.0