Smart Mobility

独特的城市道路:改善并优化从 A 点到 B 点的移动方式

新建筑向四面八方延伸,彻底改变了城市空间布局。为什么不改变道路设计呢?许多城市正在探索高架行人道和自行车道,或将人行道转变为益处远超仅连接 A 点和 B 点的空间。 URBAN HUB 体验一些最独特的新道路并评估它们将如何改善城市交通。
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提供更好的出行方案 - 总而言之,智能移动解决方案会实现更少的拥堵、更方便的公共交通以及更清洁的空气。
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创建于 2019 年 06 月 05 日

城市骑行:前景无限光明

许多城市早就意识到发展非机动化交通、推广公共交通运输和为提供更宽的自行车道而重新设计街道的益处。但是,这些足够吗?

答案明显是否定的,建筑师正在拟定颠覆性解决方案。几年前,Norman Foster 针对伦敦提出自己的创意计划,即在铁路线上方设立长达 220 千米的空中自行车道,但因安全和预算问题而搁浅。

在中国,自行车道路系统建设蔚然成风。厦门空中自行车道连接五个街区和三个商业中心,设计初衷是缓解交通压力。这个 7.6 千米长的高架自行车道通达汽车站、商场和公共建筑。

 
中国厦门空中自行车道的长度为世界之最

朝正确方向迈进:造福公众的道路

具有环保意识的城市规划者会充分利用所有的宝贵空间,为享受可持续生活打造新型道路。一家英国公司开发出可将脚步产生的压力转化为动能的回收橡胶制地板。回收橡胶还是混凝土的良好替代品,因为橡胶有弹性,柔软表面会吸引人们行走。

其他试验包括在人行道上涂敷一种在白天吸收紫外线并在夜间发光的材料。甚至连可供行走的太阳能电池板都在接受测试。洛杉矶则更进一步,将沥青涂上白色材料,以防止出现炎热的城市小气候

 
将步行运动转换为能量的人行道

醒目吸睛:引导人们观赏城市美景

道路鼓励建筑师和规划师提高设计和创造性的标准。在中国长沙,一座红丝带状大桥如同城市中的一抹微笑。在荷兰,混凝土座椅在洪水期间会变成垫脚石。在里昂,一条地下隧道结合自然、艺术和无车通道。

自带风景的人行道

在印度孟买,虽然 60% 的交通依靠步行,但街道上几乎人满为患。高架行人道(称为黄色毛毛虫)可让行人离开街道,走到更安全的地方。首尔将公路立交桥改造成 1 千米长的绿色人行通道。这两个案例均显著提高了步行的安全性。

随着有关高架行人道和自行车道的创意不断涌现,规划者需要为所有人规划通道,包括 ACCEL 之类的创意。

Google Dublin

塔和行人道同等重要

在 20 世纪 70 年代,空中步道因其不美观和常常成为死胡同而臭名昭著。如今,摩天大楼越来越多地与天桥相连接。得益于当前的优化设计,在不接触地面的情况下,步行穿梭于建筑和街道之间再次变得有吸引力且有必要。

高线公园现已连接至哈德逊码头。纽约市的大型建筑项目将生活、工作和地铁站交通与屋顶公园相融合。TWIN 双子电梯等尖端技术确保人们可快速到达所有目的地。

提升城市生活质量

提高道路建设标准的创意已经开始流行。越来越多的建筑师和城市规划者提出设想多层次城市生活的建议。因此,在下次外出时,通过上下观望说不定可以发现独特的道路和交通新变化如何使城市进入步行时代。

Image Credits:

Elevated Cycling Path China, video by Dezeen

Power with Pathways, video by TechCrunch

Mumbai, photo by Nichalp, taken from commons.wikimedia.org, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported 

Lyon, photo by Tibidibtibo, taken from commons.wikimedia.org, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported 

Seoul, photo by Christian Bolz, taken from commons.wikimedia.org, Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International

Skybridge, photo by Stephen Bergin, taken from unsplash.com

NYC Vessel, photo by James Morehead, taken from unsplash.com