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O futuro de Amsterdã se move no subsolo

Em Amsterdã, um sonho até então inalcançável está se realizando. Após muitos anos de espera, seus habitantes em breve terão uma linha de metrô nova, que conectará o centro histórico às áreas em crescimento ao norte e ao sul da cidade. A novidade atenderá centenas de milhares de passageiros diariamente. 

Os altos custos e desafios técnicos de grande magnitude impediam a construção da via Noord/Zuidlijn de 9,7 quilômetros por baixo dos canais da cidade, do rio Amstel e do lago IJ. O que contribuiu para finalmente superá-los foi a engenharia de sistemas: um método único de entrega de projetos de design e construção.

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Marcos da sustentabilidade urbana - Hoje, o planejamento urbano cria marcos futuros para cidades que transmitem novas mensagens de sustentabilidade, escolhas ecológicas e uma forma responsável de viver.
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Criado em 02/09/2015

Tudo começou com uma ideia

O método de design e construção da engenharia de sistemas reúne as funções de quem concebe e de quem executa o projeto — o arquiteto e o construtor. Planejamento e construção são executados sob a mesma direção, quase simultaneamente. O método reduz os atrasos e custos do projeto, integrando elementos inesperados, encontrados durante as obras, com eficiência. Ao combinar teoria e prática, torna a construção mais flexível, adaptando-a às mudanças.

Tal como em Veneza, a velha Amsterdã está edificada sobre pilares de madeira, cuja integridade não pode ser abalada. Frequentemente obstruções imprevistas causavam a parada na perfuração dos túneis. O lençol freático excepcionalmente alto da região também exigiu que os túneis fossem protegidos contra a pressão excessiva da água.

“Instalar as maiores escadas rolantes da Holanda foi um grande exemplo de colaboração. Todos se deram as mãos para garantir que cada fase da instalação fluísse harmoniosamente. Pessoalmente, preciso destacar que, pela primeira vez em 24 anos da minha vida profissional, usamos carrinhos para transportar as escadas rolantes a seu destino final!”

Harry Beukeveld

Líder do projeto da Escada rolante, thyssenkrupp Elevator (Holanda)

Conectando passageiros e comboios

VIA é o consórcio encarregado do projeto Noord/Zuidlijn, que inclui duas estações na superfície e seis subterrâneas. Por ser o único fornecedor capaz de atender às estritas exigências de eficiência energética do projeto, a thyssenkrupp Elevator foi escolhida para juntar-se ao grupo e fornecer as soluções de mobilidade entre o metrô e a superfície, o que inclui as seis maiores escadas rolantes do país. Cada uma possui 47 metros de extensão e uma elevação de quase 20 metros. O projeto é composto por 92 escadas rolantes, 4 esteiras automáticas e 25 elevadores.

Gallery: linking the city center with northern and southern Amsterdam

Amsterdam panorama with the lake Ij
Amsterdam's Centraal Station
The central station from inside
The
People visiting the North-South-Line tunnel

“A catedral” embaixo da estação central de trem de Amsterdã

Em termos de tamanho e arquitetura, a parada mais impressionante no percurso de 16 minutos entre o norte e o sul é a que fica embaixo da estação central de trem de Amsterdã. Carinhosamente chamada de “a catedral”, ela está equipada com 18 escadas rolantes e dois elevadores, que transportam os passageiros subindo e descendo com rapidez e segurança. A estação central possui, no total, 35 escadas rolantes, 4 esteiras automáticas e 6 elevadores. Em breve, você poderá visitá-la: a inauguração da nova linha de metrô está agendada para o fim de 2017. O custo estimado totaliza 3 bilhões de euros.

“Na catedral, o coração da nova linha, não só tivemos que integrar o metrô como também as conexões com a estação de trem, os acessos e o tráfego. Tudo isso embaixo do lago IJ e da Centraal Station, garantindo que a estação não fosse danificada, sob plena operação.”

Eric Lamers

Diretor de operações, thyssenkrupp Elevator (Holanda)

Veja o vídeo da linha do tempo da instalação da maior escada rolante da Holanda.

 
Time-lapse video of the installation of the longest escalator in the Netherlands

Credits

Stage image: “noord zuidlijn” by Flickr user Theasijtsma

Gallery images:
Image 1 “Round shaped Amsterdam” by Anna & Michael
Image 2 “DSC03357” by Kyle Hasegawa
Image 3 “Amsterdam Centraal Station” by martin_vmorris 
Image 4 “Noordzuidlijn-23″ by Marcel Oosterwijk
Image 5 “Noord-Zuid lijn tunnel – DSC09534” by Floris Looijesteijn