Urbanization

Développement du transport aérien : défis et solutions

L’Association internationale du transport aérien prévoit une croissance annuelle de 5,4 % du trafic aérien, pour atteindre 3,91 milliards de passagers en 2017. Cela implique non seulement le développement de tous les aéroports, mais également la construction de nouveaux aéroports régionaux et internationaux.

Les avions eux-mêmes sont de plus en plus grands, ce qui constitue un défi supplémentaire. Les aéroports sont contraints d’agrandir leurs terminaux ou d’en bâtir de nouveaux pour pouvoir gérer de gros avions de ligne tels que l’Airbus A380 et le Boeing 747-8.

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Nos villes, notre avenir - La mégapole nait avec le 21e siècle. Cette tendance à l’urbanisation, qui ne montre aucun signe de faiblesse, est sur le point de modifier en profondeur nos modes de vie et notre manière de travailler et d’interagir au sein de nos communautés.
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Fait le 17/04/2015

Les défis posés aux aéroports

Les agrandissements ne suffiront pas à eux seuls pour répondre aux nombreux défis posés aux aéroports. Par exemple, ces derniers doivent également satisfaire à la demande croissante en matière de bâtiments durables et de protection environnementale. Par ailleurs, afin de réduire la pollution sonore, de nombreux aéroports situés dans des zones très peuplées doivent faire des compromis en ce qui concerne les voies de décollage et d’atterrissage, et se voient forcés de réduire le trafic aérien durant les heures tardives de la nuit.

Les passagers sont déjà soumis au stress des contraintes de voyage et des contrôles de sécurité. Aussi, le reste de leur expérience dans l’aéroport se doit d’être aussi relaxante et divertissante que possible. Cela constitue également un moyen de générer des revenus, car des passagers satisfaits qui ont du temps libre seront plus enclins à faire du shopping.

Les systèmes efficaces de transport de passagers simplifient grandement les longs trajets effectués au sein des grands terminaux d’aéroports. En effet, les voyageurs parcourent souvent plus de deux kilomètres entre les portes d’entrée, les contrôles de sécurité et les portes d’embarquement. Un autre élément clé garantissant l’efficacité d’un aéroport est la gestion des longues distances qui séparent les parkings des terminaux.

En outre, les gouvernements doivent s’assurer que leurs réseaux routiers et de transports publics satisfont aux besoins du nombre croissant de passagers qui se dirigent vers ou hors de leurs aéroports. Si les défis ne manquent pas, le développement d’un aéroport présente également des avantages considérables en stimulant l’attraction de la région, aussi bien pour le tourisme que pour les affaires.

Comment les aéroports font-ils face à ces défis ?

Certaines plaques-tournantes traditionnelles comme l’aéroport de Francfort ou de Londres Heathrow ont décidé d’élargir leurs capacités en se dotant de nouvelles pistes. Un autre moyen de faire face au nombre accru de passagers a été de construire d’autres aéroports régionaux dans des zones à faible densité de population, une pratique adoptée par des compagnies aériennes à bas prix telles que Ryanair. En revanche, la construction d’un nouvel aéroport remplaçant celui existant n’est pas une option courante.

C’est au Qatar que l’on trouve l’un de ces rares exemples : le tout nouvel aéroport international Hamad, construit sur un terrain gagné sur le golfe Persique, remplace ainsi l’aéroport international de Doha situé à quatre kilomètres. Avec une superficie équivalente aux deux tiers de la ville de Doha elle-même, le nouveau complexe pourra bientôt accueillir 50 millions de passagers par an. Afin de garantir la mobilité efficace de tous ces voyageurs, l’aéroport a fait appel à thyssenkrupp pour installer au total 472 escaliers mécaniques, trottoirs roulants, passerelles d’embarquement et ascenseurs dotés de cabines haut-de-gamme, le tout géré via un système de contrôle centralisé.

Solutions d’avenir

Il existe des innovations très intéressantes permettant d’améliorer considérablement l’efficacité du transport de passagers dans les aéroports : tel est le cas du nouveau système de transport ACCEL. Unique en son genre, ce trottoir roulant accéléré utilise un système spécial qui allie un déplacement à vitesse élevée à un départ et une arrivée en douceur. Des informations détaillées sur ACCEL sont disponibles sur URBAN HUB.

Le salon « Passenger Terminal Expo and Conference » est l’événement à ne pas manquer pour en savoir plus sur les tendances aéroportuaires. Elle offre aux spécialistes une plateforme idéale pour présenter divers sujets tels que l’intégration croissante des smartphones dans l’expérience des passagers, la construction écologique, la réduction des émissions de CO2, etc. C’est également à cette occasion que sont annoncés les lauréats des prix « World Airport Awards ».

Avez-vous déjà imaginé pouvoir scanner votre passeport, obtenir votre carte d’embarquement et enregistrer vos bagages dans un terminal entièrement automatisé ? De nombreuses innovations de ce type ont été présentées au « Passenger Terminal Expo and Conference » qui s’est tenu à Paris en 2015.

Présentation de quelques « World Airport Awards » 2015 annoncés lors du « Passenger Terminal Expo and Conference » à Paris :

Découvrez les caractéristiques remarquables du nouvel aéroport international Hamad et des systèmes de transport de passagers fournis par thyssenkrupp.pp.