Urbanization

Índice de Ciudades Seguras: más calidad de vida gracias a la seguridad

Pero ¿qué hace que una ciudad sea segura? El Índice de Ciudades Seguras de la Unidad de Inteligencia de The Economist (EIU, por sus siglas en inglés) de 2015 clasificó a 50 ciudades a partir de las categorías de seguridad digital, infraestructural, sanitaria y personal.

Puede que los resultados le resulten sorprendentes. Por ejemplo, la megalópolis japonesa de Tokio sacó la mejor puntuación, demostrando así que aparentemente el tamaño no importa, al menos en lo que a seguridad se refiere. URBAN HUB analiza la clasificación de la EIU y por qué ese imponente resultado de una gran ciudad deja abierta la puerta para que nuestro futuro urbano pueda ser también muy seguro.

Urbanization
Nuestras ciudades, nuestro futuro - La urbanización, una tendencia que no da síntomas de agotamiento, cambiará de forma significativa la forma en que vivimos, trabajamos e interaccionamos en nuestras comunidades.
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Creado el 07.04.2016

Buscando la ciudad más segura del mundo

La Unidad de Inteligencia de The Economist (EIU) demuestra desde hace tiempo un interés informado por las ciudades globales. Los informes periódicos de la EIU incluyen la Clasificación de habitabilidad global, el Informe y Clasificación de las mejores ciudades y la Encuesta mundial del coste de la vida, así como el Índice de Ciudades Seguras. A pesar de no ser una lista exhaustiva, el Índice de Ciudades Seguras de la EIU de 2015 nos descubre el nivel de seguridad de 50 ciudades de todo el mundo.

Mediante 40 indicadores cualitativos y cuantitativos que van desde las decisiones políticas hasta los accidentes de vehículos de motor, el Índice de Ciudades Seguras analiza en particular y en profundidad los ámbitos de la seguridad sanitaria, digital, personal e infraestructural. Su conclusión es que conseguir que los espacios urbanos sean seguros (y mantener dicha seguridad) es una tarea compleja en la era digital.

Una de las preguntas que responde directamente es si las ciudades pueden continuar creciendo indefinidamente y seguir siendo seguras al mismo tiempo. La ciudad más segura del mundo es una megalópolis muy conocida: Tokio (Japón).

Tokio es la megalópolis más grande del planeta, y la más segura.
Tokio es la megalópolis más grande del planeta, y la más segura.

Categorías utilizadas en el Índice de Ciudades Seguras de la EIU

Categorías utilizadas en el Índice de Ciudades Seguras de la EIU

¿Por qué Tokio encabeza la clasificación?

Puede que sorprenda que la ciudad más segura del planeta también sea la más poblada, con aproximadamente 38 millones de habitantes. A pesar de esa multitud, Tokio saca una muy buena puntuación en la categoría de seguridad personal.

Huelga decir que Japón es un país pacífico y próspero en términos generales y que la cifra de población de la ONU engloba toda la zona metropolitana de Tokio, no solo su zona administrativa municipal. No obstante, son otras las características que hacen que Tokio sea una ciudad más segura que muchas otras, incluso más que la muy segura Singapur (segunda posición) o la vecina Osaka (tercera posición). Por ejemplo, Tokio combina varios tipos de medidas para obtener resultados positivos: desde soluciones tradicionales poco tecnológicas (como la elevada visibilidad de la policía) hasta seguridad digital de primera línea. Otro dato que sorprende es que Tokio esté muy bien situada en la categoría de seguridad infraestructural a pesar de sufrir terremotos periódicamente (o puede que sea precisamente gracias a ello).

Sin embargo, Tokio no puede dormirse en los laureles. De hecho, los próximos Juegos Olímpicos de 2020 suponen un potente incentivo para continuar mejorando la calidad de vida de todas las zonas. Entretanto, Tokio demuestra que una ciudad puede crecer sin sacrificar la seguridad.

Sorprenda que la ciudad más segura del planeta también sea la más poblada

El gobernador de Tokio comenta el reciclaje, la preparación frente a los terremotos, los Juegos Olímpicos de 2020 y por qué las personas duermen tranquilamente en los autobuses nocturnos.

 
El gobernador de Tokio comenta el reciclaje, la preparación frente a los terremotos, los Juegos Olímpicos de 2020 y por qué las personas duermen tranquilamente en los autobuses nocturnos.

Tecnología: en primera línea de la seguridad urbana

La seguridad digital es otra de las razones detrás del éxito de Tokio, ciudad que obtiene la máxima puntuación en esta categoría en la que se valora la capacidad de protegerse a sí misma y a sus ciudadanos contra la delincuencia y el terrorismo cibernéticos. Paradójicamente, el uso de la misma tecnología que mejora nuestras vidas y nos protege conlleva la aparición de nuevas vulnerabilidades: desde la suplantación de identidad o el fraude en Internet hasta las bromas maliciosas o actos perversos inspirados por alguna ideología.

Hoy la tecnología está integrada en la primera línea de la vida urbana, monitorizando y analizando, a menudo en tiempo real, las infraestructuras y el tráfico, la delincuencia, la meteorología y la incidencia de enfermedades. Es precisamente a raíz del carácter omnipresente de dicha monitorización —que tiene su máximo exponente en las cámaras de los circuitos cerrados de televisión omnipresentes— que se suscita un acalorado debate entre la seguridad, por un lado, y la libertad y la privacidad, por otro.

El debate es positivo. Al fin y al cabo, el futuro es un territorio virgen para todos nosotros. Mientras él avanza, veamos otra manera de definir la seguridad urbana.

“Durante los Juegos Olímpicos, el sitio web de Londres 2012 sufrió más de 200 millones de ciberataques, decenas de millones durante la ceremonia inaugural. Debemos prepararnos para un número de ataques aún mayor y desarrollar sistemas lo bastante fuertes para proteger nuestro sistema de los Juegos.“

Toshiro Muto, CEO del comité organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2020 de Tokio

Otro concepto de seguridad: resistencia urbana

Naturalmente hay otras maneras de conceptualizar la seguridad urbana. Una es la “resistencia urbana”, es decir, la capacidad de las ciudades para sobrevivir y prosperar afrontando desafíos sistémicos crónicos, profundos y a gran escala. Por ejemplo:

Desastres repentinos que amenazan directamente la ciudad como:

  • Inundaciones, terremotos, tsunamis
  • Brotes de enfermedades
  • Atentados terroristas

Tensiones continuas que con el tiempo van debilitando poco a poco la ciudad como:

  • Paro elevado
  • Sistema de transporte público poco eficiente o saturado
  • Escasez periódica de comida o agua limpia
  • Violencia endémica

A fin de ayudar a las ciudades a identificar y afrontar estos desafíos, existen grupos como 100 Resilient Cities (www.100resilientcities.org) —“Promovido por la fundación Rockefeller”— que trabajan para ayudar a las ciudades a ser más resistentes física, social y económicamente.

Las 20 ciudades más resistentes según Grosvenor

El control es el elemento crucial

Lo que hace que una ciudad sea segura es la compleja interacción entre muchos factores. Si bien la riqueza y la disponibilidad de recursos no garantizan la seguridad urbana, es cierto que la seguridad va estrechamente ligada a la riqueza y a la tecnología que esta permite adquirir. En las ciudades inteligentes del futuro, la tecnología se utilizará cada vez más para mejorar e integrar la seguridad en todas las facetas de la vida urbana.

Sin embargo, con la tecnología no basta. Solo es una herramienta y necesita un buen control y el apoyo y la colaboración de los ciudadanos, las empresas y los gobiernos para garantizar que se utilice de manera eficiente, con eficacia y, quizás lo más importante, de forma benigna.

Para que las ciudades continúen siendo seguras deberemos actuar ante el desafío reclamando y ofreciendo instituciones y sistemas de confianza. Solo entonces podremos implementar con éxito la tecnología que nos ayude a crear un futuro urbano común y seguro. Entretanto, grupos como la Unidad de Inteligencia de The Economist nos seguirán diciendo si lo hacemos bien.

Credits & Links

Tokyo, Moyan Brenn (CC BY-SA 2.0)

Tokyo skyline from Mori Building, Roppongi, jon (CC BY-SA 2.0)

THE SAFE CITIES INDEX 2015 – The Economist (pdf)