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Vida diaria de un ingeniero de mantenimiento todoterreno

Ser ingeniero de campo y mantenimiento de ascensores no es tarea fácil. Y si no que se lo pregunten a Kirsty Green, que trabaja en thyssenkrupp Elevator Reino Unido cubriendo el área metropolitana de Manchester, Inglaterra. Kirsty no solo ayuda en situaciones de emergencia y mantiene los ascensores en buen estado; también debe conocer más que el equipo de la empresa. Como parte de su trabajo, repara y mantiene a diario ascensores de diversos fabricantes, usando ITS como preciado recurso.

En un descanso durante la actualización del sistema de emergencia de un ascensor, Kirsty habló con URBAN HUB sobre su trabajo diario. Explicó los detalles de su trabajo y la formación necesaria, y compartió muchas anécdotas interesantes sobre la creatividad de los usuarios de ascensores.

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Usar menos recursos para conseguir un cambio mayor - ¿Qué hace que el mundo se mueva? La tecnología innovadora. Además, en la movilidad, la construcción, la energía y la fabricación, son sobre todo las innovaciones sostenibles las que están cambiando cómo interaccionan y dan forma a su entorno las personas.
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Creado el 17.06.2015

Kirsty Green, ingeniera de ascensores de Manchester

Formación, talento y olfato

Tras sus estudios de ingeniería, Kirsty Green hizo prácticas en Otis, donde trabajó varios años y fue una de las primeras y pocas mujeres en el campo. Después de una breve estadía en la industria ferroviaria, Green se unió a thyssenkrupp Elevator en 2013, donde se ha beneficiado de la formación y la experiencia con muchos diseños y modelos de ascensores a través de la función de soporte técnico interna de la empresa, ITS.

Cuando le preguntamos sobre las habilidades necesarias, explicó que “hay que confiar en la vista, el sonido y el olor para analizar un fallo en un ascensor. Y necesitas la intuición para anticipar lo siguiente”. 

Además, Green destacó que, en su línea de trabajo, es importante tener una amplia formación en seguridad para, por ejemplo, la manipulación adecuada de los equipos de alta tensión. También hay que ser lo suficientemente persistente para encontrar soluciones cuando los errores no son evidentes. Otra habilidad importante: “Es importante ser paciente si un cliente se pone difícil”.

En la carretera con Kirsty Green

En un día típico, Green comienza con una parada de mantenimiento de rutina en su ruta y a veces tiene para reparar una avería que se ha producido durante la noche anterior. Después de eso, afirma: “Estoy básicamente a merced del teléfono”.

Aparte de los trabajos de mantenimiento programados, a veces recibe llamadas de emergencia que exigen responder a toda prisa, como cuando un usuario se queda atrapado. Así pues, un “día típico” puede estar lleno de sorpresas. Sin embargo, las llamadas más frecuentes son por problemas de puertas, mecanismos de seguridad activados o cuerdas de seguridad que se han dilatado y deben acortarse.

Su compañero más importante es su furgoneta. “Mi furgoneta es mi caja de herramientas móvil; la mayor parte de mi equipo está en ella. Mi bolsa de herramientas cuenta con accesorios mecánicos como destornilladores y algunas de las llaves más comunes”. También lleva un multímetro estándar, así como algunas herramientas de prueba específicas del fabricante y su equipo de seguridad personal.

Una red de soporte integral

Pese a su larga y extensa experiencia, también los ingenieros como Green se enfrentan en ocasiones a circunstancias nuevas e inusuales. Cuando necesita ayuda para abordar un nuevo ascensor o un problema de programación complejo, llama al ITS.

“Lo que me encanta trabajar con ITS es que siempre aprendes y tratas de anticipar lo que sucede no solo con nuestros equipos, sino con muchos tipos de ascensores y escaleras mecánicas.” Además de su conocimiento experimental adquirido en thyssenkrupp Elevator y Otis, Green también ha recibido formación de ITS para trabajar con los fabricantes de ascensores KONE, Schindler y Orona, entre otros.

“ITS es también un centro de recursos excelente. Podemos llevarles una unidad o un circuito defectuoso y lo analizan, solicitan piezas y lo arreglan. También ofrecen asesoramiento y pueden orientarnos para resolver cualquier problema de programación complicado”.

“Sin embargo, el 99 % del tiempo trabajo por mi cuenta. Podemos realizar todas las tareas generales de forma independiente”.

Universitarios inteligentes

En sus años de trabajo como técnica de ascensores, Kirsty Green se ha encontrado con algunas situaciones difíciles con los usuarios. Le pedimos que comparta con nosotros algunas anécdotas. 

“Una vez tuvimos al menos ocho estudiantes atrapados en un ascensor de su universidad. Era un modelo más antiguo que se basa por completo en el contrapeso, y los chicos empezaron a saltar, lo que activó el mecanismo de seguridad”. 

“El ascensor no bajaba porque el mecanismo se había activado como debía y había bloqueado el ascensor. Además, ocho personas eran demasiadas, por lo que sobrecargaron el ascensor hasta el punto de que solo podía bajar, aunque tampoco podía hacerlo al activarse los mecanismos de seguridad. Como era una situación muy poco habitual, llamé a un técnico de ITS para que acudiese a sacarlos. Sacamos a la mitad de ellos por la trampilla del techo y entonces pudimos desactivar el mecanismo de seguridad para mover el ascensor. Al final, la universidad les identificó y les expulsó”.

“En otra ocasión, una persona bastante agresiva se quedó atrapada en un ascensor y me puso nerviosa dejarle salir. Le dije que si no se calmaba, llamaría a la policía y esperaría a que llegasen. Con eso se tranquilizó”.

Kirsty Green

Maintenance and Call Out Engineer, thyssenkrupp Elevator Reino Unido

Seguridad en ascensores en todo el mundo

Aunque Kirsty ha vivido muchos encuentros poco habituales a lo largo de estos años, le gusta hacer hincapié en que las situaciones de riesgo son raras excepciones: “La primera directiva de nuestro trabajo es la seguridad. Aplicamos las más estrictas medidas de seguridad, pero por desgracia no podemos evitar totalmente que la gente las ignore deliberadamente”.

Escuche cómo constructores y técnicos de mantenimiento de ascensores de thyssenkrupp de todo el mundo explican por qué la seguridad es tan importante para ellos…

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¿Futuro en el diseño de ascensores?

Kirsty Green cursa actualmente estudios adicionales de ingeniería de diseño. Espera ascender a técnica y, finalmente, pasar a investigación y desarrollo. En su opinión, el diseño de ascensores “necesita un toque femenino”. Pero también cree que su experiencia como ingeniera de reparación y mantenimiento proporcionará una nueva perspectiva que podría ayudar en el diseño de ascensores que resulten más fáciles de mantener. Después de todo: “Muchos fabricantes dan por sentado que sus ascensores nunca sufrirán averías”.

El camino a seguir: ¿técnicos u ordenadores?

También preguntamos a Kirsty Green cómo podría cambiar en el futuro el trabajo de un ingeniero de servicio y reparación con ascensores más modernos y con el apoyo de tecnología como el programa de mantenimiento predictivo. “Por el momento, la mayoría de los ascensores no están conectados. Hay que acudir y ver qué sucede. Los equipos más recientes se conectan en red. Puedes conectarte y revisar de forma remota los procesos e incluso reiniciar el ascensor. Pero, teniendo en cuenta que todavía trabajamos con ascensores de más de 30 años de antigüedad, los técnicos como nosotros siempre seremos necesarios”.

Y ¿el futuro a largo plazo? Por supuesto, nada puede reemplazar el instinto humano, pero los sistemas en red pueden mejorar la experiencia de un técnico con datos de apoyo: “Las descripciones de procedimientos y las actualizaciones de estado en la nube sin duda ayudarían a ingenieros experimentados a identificar y resolver los problemas mejor y más rápido. Incluso podrían ayudarnos a ver, y hasta a oler, el equipo. Pero cuando se trata del minucioso trabajo final, algunas cosas sencillamente necesitan atención presencial”.

Los compañeros de Green en ITS llevan a cabo ingeniería inversa minuciosa y proporcionan formación habitual para garantizar que los ingenieros de mantenimiento como Green cuenten con gran experiencia en una amplia gama de sistemas de ascensores. Su objetivo es conectar las capacidades personales, los extensos conocimientos y la “curiosidad investigadora” que forman parte de su trabajo diario con las tecnologías inteligentes, lo que garantiza un servicio de alta calidad.

thyssenkrupp Elevator creó ITS como una red de expertos que prestan soporte centralizado para todo tipo de ascensores y escaleras mecánicas, sin importar el fabricante. Sus técnicos tienen que estar al día sobre lo último en equipos de los principales fabricantes de ascensores. No es por casualidad que sean algunos de los técnicos más capacitados y experimentados del mercado. Leer mas

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