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Optimización del tráfico interno y el aprovechamiento del espacio en edificios de EE. UU.

Según el Banco Mundial, en 2015 casi el 82 % de la población de EE. UU. ya vivía en ciudades. Además de afrontar factores como el crecimiento general de la población y la creciente urbanización, las ciudades toman medidas para superar las dificultades de la gran densidad de población, pero no son suficientes.

Todos sabemos cuáles son los factores de estrés más comunes en las ciudades: el tráfico, la escasez de vivienda, las escuelas masificadas y los retrasos del transporte público. No obstante, existe un aspecto que solemos pasar por alto: el efecto del incremento del tráfico a pie en los edificios, un problema que a menudo se agrava debido a ascensores lentos y poco fiables. Sin embargo, existe una solución.

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Usar menos recursos para conseguir un cambio mayor - ¿Qué hace que el mundo se mueva? La tecnología innovadora. Además, en la movilidad, la construcción, la energía y la fabricación, son sobre todo las innovaciones sostenibles las que están cambiando cómo interaccionan y dan forma a su entorno las personas.
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Creado el 03.08.2016

La urbanización y los edificios

La urbanización está pasando factura a los edificios. Al haber más gente que desea vivir en las ciudades, los precios de la vivienda tienden al alza. Esto es bueno para los propietarios de edificios, pero también significa alquileres más elevados para los inquilinos. La urbanización también conlleva edificios completamente ocupados y ascensores que funcionan al límite. Cualquier interrupción por mantenimiento podría suponer un inconveniente importante para los vecinos.

Si un edificio tiene mala reputación, probablemente su valor se vea afectado. En nuestra era digital, los inquilinos descontentos suelen compartir en blogs y redes sociales los momentos frustrantes que sufren a causa de un edificio y sus ascensores.

De hecho, los ascensores desfasados reducen tanto la calidad de vida que addressreport.com ha agregado una función con la que los futuros inquilinos pueden revisar la eficiencia de los ascensores de un edificio antes incluso de visitarlo.

Cómo pueden los edificios actuales superar estos escollos

En los edificios actuales no pueden instalarse nuevos conductos de ascensor, pero podría duplicarse el número de cabinas de ascensor. El sistema TWIN, de ThyssenKrupp Elevator, coloca dos cabinas de ascensor independientes en un mismo conducto y, de esta manera, transporta hasta un 40 % más de pasajeros. Es una solución que prácticamente podría eliminar las quejas relacionadas con los ascensores.

Esta solución también puede integrarse en un proyecto de transformación de un edificio en ecológico. Los ascensores pueden equiparse con un sistema de recuperación de energía que recupere la energía cuando se utilizan los frenos. De esta manera se puede devolver alrededor del 30 % de la energía utilizada a la red eléctrica del edificio. Además, para incrementar la eficiencia, una de las cabinas puede estar “aparcada” durante los periodos de bajo tráfico.

TWIN: dos cabinas, un conducto

Caso de estudio en un edificio nuevo

El primer TWIN de EE. UU. y de todo el hemisferio occidental tendrá su hogar en Atlanta (Georgia). El edificio Coda, en “Technology Square” situada junto al Instituto de Tecnología de Georgia, será un centro para la innovación tecnológica conjunta de la universidad y empresas del sector privado.

El sistema TWIN fue seleccionado para este proyecto porque permitía a los arquitectos de John Portman & Associates maximizar el espacio útil reduciendo el número de conductos de ascensor.

La nueva casa de TWIN: el edificio Coda de Georgia

“En todo el sureste de EE. UU. no habrá nada igual al edificio Coda, y su espacio de oficinas permitirá colaborar de una forma exclusiva e innovadora. El uso mixto del edificio traerá muchas novedades, y nos llena de orgullo iniciar esta tendencia siendo el primer edificio de EE. UU. en utilizar la tecnología TWIN de thyssenkrupp”.

Ambrish Baisiwala – CEO de Portman Holdings

Las normas sobre los ascensores abren puertas

Los pasajeros no confiarían en los ascensores si no fuera por las rigurosas normas de seguridad que protegen a los usuarios de todo el mundo. Como resultado, las innovaciones deben someterse a un estricto proceso de aprobación antes de poder usarse en un nuevo mercado.

Esas normas, junto con el cuidadoso trabajo de los fabricantes, han hecho de los ascensores uno de los medios de transporte más seguros.

El edificio Coda de Atlanta estará dotado del primer sistema TWIN de Estados Unidos, pero seguro que no será el último. A fin de cuentas, la tecnología ha demostrado sus méritos en edificios de todo el mundo. Se prevé que las autoridades municipales competentes de todo Estados Unidos sigan el ejemplo y, por tanto, marquen una gran diferencia en el incontable número de personas que viven y trabajan en edificios altos.

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Ascensores TWIN, probados en todo el mundo

Edificio con TWIN Ciudad País
Coda en Georgia Tech (planificado) Atlanta EE. UU.
European Central Bank Fráncfort Alemania
CMA Tower Riad Arabia Saudí
Mercury Tower Lot 14 Moscú Rusia
Trumpf Offices Seúl Corea del Sur
Korea Investment & Security oficinas Seúl Corea del Sur
Rabo Bank head office Utrecht Países Bajos
Skyoffice Düsseldorf Alemania
Rain Square Perth Australia
United Tower Yeda Arabia Saudí
Hyundai Capital Building Seúl Corea del Sur
BMW Group Offices Múnich Alemania

“Para los arquitectos, la principal ventaja del sistema TWIN radica en que requiere menos conductos, por lo que ahorra mucho espacio. En el edificio Trumpf de Seúl, fuimos capaces de maximizar la eficiencia de espacio en los planos de las plantas”.

Regine Leibinger – Barkow Leibinger Architekten, Berlín