Smart Mobility

Megaproyectos de transporte: grandes mejoras en conexiones y movilidad

El punto de destino suele elegirse en función del tiempo necesario para llegar y lo complicado del desplazamiento. Eso es válido tanto para desplazamientos urbanos como para viajar al extranjero. Teniendo en cuenta la capacidad actual de conectarse digitalmente con cualquier persona, en cualquier lugar y momento, mucha gente se pregunta por qué se sigue tardando una hora en atravesar la ciudad.

El rápido crecimiento de la población, las nuevas tecnologías y las innovaciones en construcción e ingeniería, sin mencionar la mayor prosperidad, permiten en la actualidad unas mejoras considerables en el transporte en todo el mundo. Estos megaproyectos urbanos están renovando las infraestructuras existentes y creando nuevas soluciones a problemas de movilidad existentes desde hace mucho tiempo a gran escala.

Smart Mobility
Lleva a las personas a soluciones mejores - Las personas cansadas de las ciudades congestionadas hacen innovar la movilidad inteligente con tecnologías móviles y aplicaciones intuitivas que integran el transporte público, una mejor infraestructura y el uso compartido del coche.
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Creado el 28.08.2017

Desplazamiento de las personas

En la primera parte de esta serie de URBAN HUB se presentó el tema general de los megaproyectos: proyectos de construcción de gran escala y coste, generalmente con un formidable objetivo polifacético. En la segunda parte se analizan varios megaproyectos actuales en el campo del transporte, en concreto proyectos a gran escala de ferrocarriles, puentes y aeropuertos. 

Impulsados por los gobiernos y la demanda popular, los megaproyectos de transporte actualmente se encuentran en fase de planificación o de construcción en casi todos los rincones del mundo. Una vez finalizados, estos proyectos pueden mejorar significativamente el acceso de la población a los centros urbanos, a barrios alejados, a recursos y a una mejor calidad de vida. Como mínimo, los viajes urbanos resultan más rápidos y agradables.

Un renacimiento del ferrocarril de pasajeros

Una de las redes de transporte más importantes de las ciudades de todo el mundo es el metro. La última incorporación de Londres a su red de metro es Crossrail, un megaproyecto con un precio de 14 800 millones de libras (19 200 mill. USD). Con más de 100 km de vías, Crossrail es la primera línea completamente nueva de Londres que se construirá en 30 años. Establece una nueva conexión este-oeste, integra ciudades anteriormente separadas en el tejido metropolitano y aporta un beneficio económico a poblaciones hasta el momento desatendidas.

Completado en un 80 %, Crossrail consta de 42 km de nuevos túneles, construidos en tres años por ocho gigantescas máquinas multifuncionales. Debían construirse diez nuevas estaciones de tránsito y otras 30 más para dar servicio a los nuevos trenes extralargos. Con sus 200 m, los trenes son el doble de largos de lo habitual en Londres. Cada uno de ellos puede transportar hasta 1500 pasajeros. 

Además de su gran tamaño y capacidad, el proyecto Crossrail se caracteriza por el uso de modelado 3D, realidad virtual y realidad aumentada en el diseño y supervisión de la gigantesca línea. Estas tecnologías se utilizaron para trazar el recorrido de los túneles a través de un laberinto de alcantarillado, así como de tuberías de gas y de agua.

 

Construcción de Crossrail: los trabajadores utilizan una máquina especializada para perforar miles de pequeños agujeros necesarios para el tendido eléctrico, los pasillos de mantenimiento y las conexiones de seguridad contra incendios. 

 

Otros megaproyectos ferroviarios destacables

La rápida urbanización ha impulsado megaproyectos de transporte en varios países:

  • La Silver Line amplía el sistema de Washington D.C. unos 37 km.
  • El trazado de Lagos-Kano devuelve el ferrocarril a Nigeria.
  • El Etihad Rail conecta siete países en Oriente Próximo. 

Unidad y puentes

Con un coste aproximado de 15 000 mill. USD, el puente de Hong Kong-Zhuhai-Macao está diseñado para reducir significativamente los tiempos de desplazamiento interurbano en el delta del río de las Perlas de China, de gran vitalidad económica. Este puente une Hong Kong, Zhuhai (conocida como la Riviera China) y la antigua región portuguesa de Macao. Este megaproyecto de transporte aumentará la accesibilidad y la integración económica regional, al tiempo que se amplían las oportunidades para nuevos negocios y turismo en Guangdong, la provincia más poblada y próspera de China.

Conocido como “una de las siete maravillas del mundo moderno”, el puente Hong Khong-Zhuzhai-Macao reducirá el tiempo de desplazamiento entre Hong Kong, Zhuhai y Macao a tan solo 30 minutos. 

Tanto un símbolo como una solución práctica, el “puente” de más de 50 km forma parte de otro megaproyecto mayor. Al igual que el puente Öresund que une Dinamarca y Suecia, este proyecto combina un puente de 29,6 km con dos puentes más cortos. También hay un túnel de 5 km que conecta los puentes de los accesos construidos en dos nuevas islas artificiales. El túnel permite el tránsito continuo de navegación a través del canal de Lingdingyang hacia los puertos del estuario.

La expansión está en el aire

En China, cada vez más personas viajan en avión. El Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital, que actualmente presta servicio a la capital, ha sido incapaz de mantenerse a la altura de la demanda. La ampliación no era una opción, por lo que las autoridades decidieron construir nuevas instalaciones adicionales. El Aeropuerto Internacional Pekín-Daxing ocupa 2679 ha (6620 acres) en un suburbio del sur a 46 km de la ciudad. La inauguración está prevista para 2018. 

 
El nuevo Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxin se finalizará en 2018.

En el corazón de este megaproyecto se encuentra la increíblemente elegante terminal 1; la mayor terminal aeroportuaria del mundo. Diseñado por la difunta Zaha Hadid, seis estructuras de tonalidad cobriza parten de un núcleo central. El diseño optimiza la capacidad de vuelos del aeropuerto. Además, el interior prácticamente diáfano de 700 000 m2 puede recibir a unos 100 millones de pasajeros y soportar más de dos millones de toneladas métricas de carga al año. 

Se calcula que el coste total de todo el aeropuerto será de 13 100 mill. USD (80 000 mill. CNY). Además, se prevé que la Zona Económica Especial y la infraestructura circundante del aeropuerto sumen la misma cifra al importe final. Los trenes de alta velocidad y los trenes exclusivos entre aeropuertos que conectarán la Terminal 1 optimizarán aún más la movilidad de los pasajeros a medida que su número continúe aumentando

El nuevo aeropuerto de Dubái está diseñado para un tránsito de 160 millones de pasajeros al año.
El nuevo aeropuerto de Ciudad de México honra la tradición nacional.
A menudo denominado el “mejor aeropuerto del mundo”: Incheon, Corea del Sur.

Uniendo los puntos

Quizá algún día la tecnología del teletransporte nos lleve instantáneamente a restaurantes, oficinas y a nuestro lugar de vacaciones, sin duda mediante alguna aplicación de nuestros teléfonos inteligentes. Hasta entonces, nos conformaremos con mejores soluciones de transporte por tierra, mar y aire, como el nuevo y revolucionario sistema ACCEL. ACCEL es un innovador sistema de transporte acelerado que traslada a los pasajeros a sus destinos, ya sea una puerta de embarque o una estación de metro, y resulta un 70 % más rápido que las soluciones comparables. 

Los megaproyectos son una forma eficaz de inyectar una dosis saludable de nueva tecnología e inversión de forma estratégica y sistémica. Podemos contar con ver más megaproyectos durante una buena temporada. ¿Hay algún megaproyecto de transporte en construcción en su ciudad? ¿Cree que su ciudad necesita alguno? Tenemos curiosidad por saber qué piensa.