Smart Mobility

La experta de Deutsche Bahn Meike Niedbal habla sobre movilidad y calidad de vida

Meike Niedbal es experta y estratega en el futuro del transporte. Trabaja para Deutsche Bahn, la principal empresa ferroviaria alemana y la segunda mayor empresa de transportes mundial. Con la celebración en Berlín (Alemania) de la conferencia Monocle Quality of Life 2017, no es extraño que se le solicitara participar en la mesa redonda “Movimientos fluidos, el futuro del transporte”.

En una entrevista exclusiva para URBAN HUB, habla de cómo repercute la movilidad urbana en la calidad de vida de todos los grupos demográficos, incluidos los niños y los ancianos. También analiza algunas de las principales tendencias mundiales en movilidad y explica los retos que nos esperan en el futuro.

Smart Mobility
Lleva a las personas a soluciones mejores - Las personas cansadas de las ciudades congestionadas hacen innovar la movilidad inteligente con tecnologías móviles y aplicaciones intuitivas que integran el transporte público, una mejor infraestructura y el uso compartido del coche.
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Creado el 30.06.2017

Vida en movimiento

Meike Niedbal se describe a sí misma como alguien que no solo se entusiasma con los nuevos proyectos, sino que tiene el valor y la determinación necesarios para hacer realidad ideas nuevas. Estudió Administración de Empresas en la Universidad Humboldt en Berlín y encontró su vocación en el sector de la logística y la movilidad durante unas prácticas.

Aficionada al transporte público desde bien pequeña, Meike Niedbal muestra un apasionado interés por garantizar el acceso a la movilidad a todos los grupos demográficos. En su opinión, el transporte público no es siempre muy accesible para determinadas personas, y cree que se debería centrar todavía más en personas que no son jóvenes, solteras y ágiles. Explica: “la movilidad pública también debería tener en cuenta a las personas que están en las últimas etapas de la vida y facilitar a las familias con niños o a los ancianos la vida sin coche”.

Habla sobre este y otros temas en la conferencia Monocle Quality of Life 2017 en Berlín (para obtener más información, vaya al final de artículo).

“La diversidad de las soluciones de movilidad seguirá en expansión. El contexto existente en 2009, cuando empecé en Deutsche Bahn, ya no se puede comparar con el momento actual. Y este rápido desarrollo no hará sino acelerarse”.

Dr. Meike Niedbal, Jefa de Desarrollo de Negocio en DB Station & Service AG y Jefa de Proyecto de Ciudades Inteligentes

La lista de seguimiento de tendencias según Meike Niedbal

Además de su actual función en el desarrollo del negocio, Niedbal también tiene amplia experiencia en el campo de la “Visión empresarial”, es decir, el estudio de las tendencias sectoriales y de los desarrollos tecnológicos internacionales a largo plazo. URBAN HUB le preguntó por las tendencias que observa en la actualidad.

Transporte público individualizado mediante la digitalización

Según Niedbal, una mejor conectividad mejorará la movilidad: “En el pasado era muy complicado cambiar de un modo de transporte a otro. Era imposible saber las horas de salida, los transportes no estaban sincronizados, no se sabía cuánto iba a costar el siguiente billete ni dónde había que comprarlo. En esas situaciones, yo me rendiría y acabaría recurriendo al coche. Pero la digitalización hace que estas conexiones sean mucho más sencillas de gestionar”.

En un futuro cercano, veremos “asistentes digitales” que ayudarán a los usuarios a planificar sus viajes en función de sus necesidades individuales. Los usuarios también podrán proporcionar comentarios sobre su satisfacción respecto a aspectos concretos del trayecto, para que el asistente digital pueda planificar los futuros viajes de acuerdo con las preferencias individuales y las experiencias anteriores.

No sin coche, pero se ha reducido el número de propietarios de coches

Niedbal: “No diría que nos dirigimos a un futuro totalmente libre de coches, pero creo que aprenderemos que no todo el mundo necesita tener su propio coche. La mayoría de los coches pasan la mayor parte del tiempo aparcados y sin funcionar. Sin embargo, hay muchas situaciones en las que un coche compartido es necesario, por eso creo que no hay que eliminarlos del todo. Hay que idear otras formas de transporte más sostenibles de modo que sean tan atractivas que más gente decida dejar de tener su propio coche”.

Movilidad simplificada, incluso para los mayores

Actualmente, la mayoría de las personas de entre 50 y 60 años tiene un smartphone y planificar los viajes les resultará también más sencillo: “Uno no tiene que ser experto en tecnología. Un asistente digital simplificará los procesos de planificación y de pago para todos. En vez de tener diferentes aplicaciones, una sola le ayudará a ir de A a B. Estos asistentes digitales también deben diseñarse pensando en la gente mayor”.

Bicicletas y el uso compartido de bicicletas

Las bicicletas están en expansión, tanto como solución para el último kilómetro como por ser una forma de transporte independiente de la red. Por ejemplo, las bicicletas eléctricas utilizan un pequeño motor eléctrico integrado que hace que pedalear cuesta arriba o con el viento en contra resulte más fácil. Esto son buenas noticias para muchos usuarios mayores, ya que les permite mantenerse móviles más tiempo.

El uso compartido de bicicletas, ya sea organizado o entre conocidos, es otra tendencia de movilidad. Está en auge en China, donde las estaciones de devolución suelen estar tan abarrotadas que las bicicletas inundan las calles. En Europa, Copenhague es un gran caso de éxito, y ahora mismo las bicicletas superan en número a los coches.

Conectando el “último kilómetro”

En este contexto, “el último kilómetro” se refiere a la distancia entre la puerta de casa del pasajero y la conexión de transporte público más cercana. También es de donde viene el término “transporte público individualizado”, porque puede incluir la conexión mediante medios de movilidad privados, como el coche o la bicicleta, hasta el núcleo de transporte público más conveniente.

Niedbal: “Actualmente se están desarrollando muchas soluciones nuevas e interesantes destinadas a cubrir el último kilómetro. Por ejemplo, lanzaderas bajo demanda para conectar a las personas con la red de transporte que funcionen sin horarios ni paradas fijos. Para los mayores, las generaciones más fieles a los coches, es esencial hacer que el último kilómetro sea lo más cómodo, sencillo y asequible posible”.

Future challenges for mobility to deliver quality of life

  • Aumentar la confianza del usuario

    Niedbal: “Para las nuevas soluciones de movilidad, como los coches autónomos, es importante fomentar la confianza del usuario, para que sepa que son seguras. Los usuarios de mayor edad, en concreto, necesitan saber que tienen a alguien a quien dirigirse cuando una solución digital no funciona como se esperaba”.

  • Gente mayor dependiente del coche

    Niedbal: “También será un reto convencer a las personas de más de 60 años de que los coches son una solución menos atractiva, especialmente en las ciudades. Hay que desarrollar muy buenos argumentos y soluciones alternativas para aumentar su confianza en medios de transporte más sostenibles”.

  • Actualizar la infraestructura

    Niedbal: “El principal reto de los próximos veinte a treinta años, especialmente en las ciudades que están experimentando una rápida urbanización, será construir un sistema de tráfico que incorpore el transporte público, que ni siquiera existe todavía en muchas ciudades en crecimiento. Deben encontrarse soluciones capaces de reducir el número de coches en unas calles ya congestionadas, como una inversión en transporte público”.

  • Coches sin conductor

    Niedbal: “Con la llegada de los coches autónomos, será tan cómodo usar un coche que todo el mundo querrá tener uno. Esto, por supuesto, pondrá más coches en las calles y congestionará todavía más las calles de las ciudades. Es un efecto contraproducente: si bien los implantadores solo querían aumentar la cantidad de coches eléctricos respetuosos con el medioambiente, acabamos teniendo una mayor congestión y un exceso de consumo de electricidad”.

La conferencia Monocle Quality of Life 2017 en Berlín

En las ciudades, es evidente que una buena infraestructura permite el acceso al trabajo, al ocio y a la satisfacción personal. En su mesa redonda “Movimientos fluidos, el futuro del transporte”, Meike Niedbal se une al emprendedor del uso compartido de escúter Magnus Schmidt (Scoo mobility) y al arquitecto danés Dan Stubbergaard (COBE) para hablar sobre qué tienen que hacer las ciudades para conseguir una buena movilidad y sobre cómo hacer que la movilidad funcione tanto para los jóvenes como para los mayores.

La conferencia Monocle Quality of Life tiene lugar del 29 de junio al 1 de julio de 2017, en el Römischer Hof Berlin. Durante tres días, la capital alemana se convertirá en un laboratorio de ideas internacional para emprendedores, arquitectos, gurús de la urbanización, expertos en movilidad, comerciantes, medios de comunicación, promotores inmobiliarios e incluso cocineros.

Berlín: adiós muro, adiós guerra, hola calidad de vida
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¿Cuál cree que es la siguiente gran tendencia en movilidad urbana? ¿Qué solución mejoraría más su calidad de vida? Háganoslo saber en los comentarios.