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Comienza con una idea

Un sueño hasta ahora imposible se está haciendo realidad en Ámsterdam. Tras años de espera, pronto estará disponible una nueva línea de metro que conectará el centro histórico de la ciudad con las zonas norte y sur en crecimiento. La nueva línea trasladará varios cientos de miles de pasajeros cada día.

El elevado coste y los principales desafíos técnicos obstaculizaban los 9,7 km de la línea Noord/Zuidlijn, actualmente en construcción bajo los canales de la ciudad, el río Ámstel y el lago IJ. Finalmente, los obstáculos pudieron superarse gracias a la ingeniería de sistemas: un método único de entrega de proyectos de diseño y construcción.

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Iconos de la sostenibilidad urbana - Hoy en día, la planificación urbana de la ciudad crea futuros iconos para las ciudades que expresan nuevos mensajes de sostenibilidad, de opciones ecológicas y de vida responsable.
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Creado el 02.09.2015

Comienza con una idea

El método de diseño y construcción de la ingeniería de sistemas agrupa las funciones del diseñador y el contratista del proyecto, del arquitecto y el constructor. La planificación y la construcción se llevan a cabo casi en paralelo mediante el mismo principio. El método reduce los retrasos y costes del proyecto, integrando así eficazmente los imprevistos que pueden surgir durante el mismo. Al combinar la teoría con la práctica, es posible adaptar la construcción a los cambios de manera más flexible.

Por ejemplo, al igual que Venecia, la vieja Ámsterdam está construida sobre pilares de madera cuya integridad no puede socavarse. En consecuencia, fue necesario detener con frecuencia la perforación del túnel ante cualquier obstáculo imprevisto. El excepcionalmente elevado nivel freático de Ámsterdam también requería proteger los túneles frente a una presión excesiva del agua.

“La instalación de las escaleras mecánicas más largas de los Países Bajos fue un gran ejemplo de cooperación. Todos colaboraron para garantizar la perfección en cada paso y cada fase de la instalación. Lo más destacado: utilizamos carros para el transporte de las escaleras mecánicas a su destino final, ¡por primera vez en mis 24 años en este trabajo!”

Harry Beukeveld

Escalator Project Leader, thyssenkrupp Elevator (Netherlands)

Conexión de usuarios y trenes

VIA es el consorcio a cargo del proyecto Noord/Zuidlijn, que incluye dos estaciones de superficie y seis subterráneas. thyssenkrupp Elevator, único proveedor que podía cumplir con los estrictos requisitos de eficiencia energética del proyecto, fue elegido para formar parte del consorcio a fin de proporcionar soluciones de movilidad entre los trenes y la superficie, que incluyen seis de las escaleras mecánicas más largas del país, de 47 m cada una y con una elevación de casi 20 m. El proyecto consta de 92 escaleras mecánicas, 4 pasillos rodantes y 25 ascensores.

Gallery: linking the city center with northern and southern Amsterdam

Amsterdam panorama with the lake Ij
Amsterdam's Centraal Station
The central station from inside
The
People visiting the North-South-Line tunnel

“La catedral” bajo la estación central de Ámsterdam

En lo que respecta a las dimensiones y la arquitectura, la parada más impresionante del trayecto de 16 minutos de norte a sur es la que yace bajo la estación central de Ámsterdam. Denominada “la catedral”, esta estación tiene 18 escaleras mecánicas y dos ascensores para subir y bajar pasajeros con rapidez y seguridad. En total, la estación central cuenta con 35 escaleras mecánicas, 4 pasillos rodantes y 6 ascensores. Se podrá visitar en breve: la apertura al público de la nueva línea de metro está programada para finales de 2017. El coste total estimado: 3000 mill. €.

“En la catedral, el corazón de la nueva línea, no solo era necesario integrar el metro, sino también las conexiones de la estación, la accesibilidad y el tráfico. Todo esto se llevó a cabo bajo el lago IJ y la estación central, asegurando que la estación no sufriese daños a pleno funcionamiento”.

Eric Lamers

Head of Operations, thyssenkrupp Elevator (Netherlands)

Vea un vídeo de la instalación de la escalera mecánica más larga de Países Bajos.

 
Time-lapse video of the installation of the longest escalator in the Netherlands

Credits

Stage image: “noord zuidlijn” by Flickr user Theasijtsma

Gallery images:
Image 1 “Round shaped Amsterdam” by Anna & Michael
Image 2 “DSC03357” by Kyle Hasegawa
Image 3 “Amsterdam Centraal Station” by martin_vmorris 
Image 4 “Noordzuidlijn-23″ by Marcel Oosterwijk
Image 5 “Noord-Zuid lijn tunnel – DSC09534” by Floris Looijesteijn