Cities

Atlanta am Scheideweg – der globale Verkehrsknotenpunkt nimmt den smarten Weg

Atlanta (Georgia, USA) wurde ursprünglich als Bahnknotenpunkt gegründet, und seine Bedeutung als Mobility Hub hat seitdem stetig zugenommen. Mit Menschen und Gütern strömten neue Ideen und Impulse in die Stadt, und viele von ihnen sind geblieben und haben Atlanta zu ihrem Zuhause gemacht. Globale Unternehmen, Universitäten, Anlagekapital, intelligente Fertigung und junge Unternehmer haben ihren Weg in die Stadt mit dem verkehrsreichsten Flughafen der Welt gefunden. Im Laufe der Jahre ist Atlanta zu einer Stadt angewachsen, die von Zersiedelung geprägt ist: Die Einwohnerzahl nimmt zwar zu, die Bevölkerungsdichte bleibt jedoch konstant. Stattdessen wächst die Stadt in die Breite. Das wirkt sich aufgrund von reduzierten Grünflächen und erhöhtem Autoverkehr sowohl auf die Wasser- als auch auf die Luftqualität aus. Die Stadt hat das Problem jedoch erkannt und verfolgt nun eine smartere Strategie für urbane Entwicklung und Wachstum.
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Rundum intelligent - In vielerlei Hinsicht basiert ein Smart-City-Konzept lediglich auf guter Stadtplanung, die sowohl Fortschritte in den digitalen Technologien als auch neue Denkansätze für uralte urbane Konzepte wie Beziehungen, Gemeinschaft, Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein, demokratische Beteiligung, Good Governance und Transparenz berücksichtigt.
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Erstellt am 27.07.2018

Die Millionen-Metropole

Mit 16 Wolkenkratzern von über 150 m Höhe stellt Atlanta seine ambitionierten Ziele zur Schau. Diese Hochhäuser tragen auch zur Nachhaltigkeit bei, wie das LEED-zertifizierte 1180 Peachtree St. zeigt. Das aufsehenerregende Design umfasst zwei Flügel, die über das Dach hinausragen, was dem Gebäude den Spitznamen „Batman Building“ eingebracht hat. Diese Hochhäuser bieten zusammen mit mittelhohen Gebäuden mit Mischnutzung neuen Wohnraum und helfen so, die Bevölkerungsdichte in der Stadt zu steigern und die Zersiedelung zu stoppen.

Atlanta ist voll von ikonischer Architektur, darunter das Bank of America Plaza und das atemberaubende Mercedes-Benz Stadium, das weiche, florale Elemente mit harten, geometrischen Formen kombiniert. Zudem wird die Skyline bald durch einen Aufzugstestturm von thyssenkrupp Elevator ergänzt, der mit 128 Metern der höchste Aufzugstestturm der USA sein wird.

Historische Gebäude sind in der Stadt ebenfalls im Überfluss vorhanden, wie das von islamischer Architektur geprägte Fox Theatre, das Swan House im Atlanta History Center und der älteste Wolkenkratzer der Stadt: das Flatiron Building (fünf Jahre älter als sein Namensvetter in NYC).

Bank of America Plaza, Flatiron Building, Fox Theatre, 1180 Peachtree Street, Testturm von thyssenkrupp Elevator (Rendering)

Die smarten und nachhaltigen Ziele von Atlanta

Die Smart-City-Initiativen von Atlanta konzentrieren sich auf fünf Hauptbereiche: Mobilität, öffentliche Sicherheit, ökologische Nachhaltigkeit, stadtbetriebliche Effizienz und unternehmerisches Engagement. Von dieses fünf Bereichen erhält Mobilität die meiste Aufmerksamkeit, da sie zahlreiche Berührungspunkte mit den anderen vier Bereichen aufweist.

Atlanta plant, die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs zu fördern sowie den Autoverkehr zu reduzieren und zu optimieren. Doch Verkehr umfasst für die Stadt nicht nur Autos. Atlanta möchte auch mehr Fahrräder  auf die Straße bringen und so zum Kopenhagen der USA werden. Eine wichtige Rolle bei diesen Bemühungen spielt das Projekt „BeltLine“, das unten näher beschrieben wird.

 

Wird Atlanta durch mehr Fahrräder zum Kopenhagen der USA?

Erst verstehen, dann handeln.

Stadtplaner in Atlanta wissen, dass sie die Herausforderungen der Stadt verstehen müssen, bevor sie Lösungen umsetzen können. Deshalb konzentrieren sie sich zunächst auf das Sammeln und Analysieren von Echtzeitdaten. Um die nötigen Informationen zu erhalten, werden IoT-Sensoren in der ganzen Stadt implementiert.

Ein wichtiges Projekt umfasst die Implementierung von über 1.000 sogenannten „Smart Poles“, intelligenten Masten mit verschiedenen Sensoren zur Messung von Luftqualität und zur Berechnung von Fahrzeug-, Fahrrad- und Fußgängerdurchsatz. Laut einer Ausschreibung möchte die Stadt die Masten von Straßenbeleuchtung und Ampeln mit dem Glasfasernetz verbinden und mit Kameras (das Ziel sind 1.100 vernetzte Kameras), Vorrichtungen zur Positionsbestimmung von Schusswaffen und Luftqualitätssensoren versehen, um intelligente Strommasten mit Zubehör wie Small-Cell-Antennen zu schaffen.

Mithilfe dieser Smart Poles möchte die Stadt ihre Mobilitäts- und Umweltherausforderungen besser verstehen, um Dienstleistungen durch intelligenten Nahverkehr und vernetzte Busse zu verbessern und Verkehrsstaus zu verringern.

Projekthighlight: North Avenue Smart Corridor

Der Smart Corridor in Atlanta verläuft durch den Campus des Georgia Institute of Technology, des Forschungspartners des Projekts, und deckt 18 Verkehrskreuzungen und eine Metrostation ab. Dieses kleine, fokussierte Projekt soll helfen zu ermitteln, was mit dem großen Smart-Pole-Projekt möglich ist.

Samier Saini, der ehemalige Chief Information Officer von Atlanta, erklärt, dass das System die Ampelschaltung an Ampeln in der Nähe anpassen und diese Informationen anschließend an diese weitergeben wird. Wenn die Fahrzeit auf diese Weise erheblich optimiert werden kann, soll das Projekt ausgeweitet und in weiteren Bereichen in der Stadt implementiert werden – vor allem in der Nähe von Veranstaltungsorten, wo der Verkehr besonders ineffizient ist.

Project highlight: North Avenue Smart Corridor

The Smart Corridor in Atlanta runs through the campus of the project’s research partner, Georgia Institute of Technology,  and covers 18 traffic intersections and a metro station. This smaller scale, in-depth project will help discover what the larger smart pole project could achieve.

According to Atlanta’s former Chief Information Officer Samier Saini, the system will “…adjust the signal timing to and then relay that information to adjacent traffic lights. And if that proves to make a significant impact in improving travel time delay and flow, we’re going to go all-in and deploy it in a number of other areas of the city; particularly event spaces where traffic is a nightmare.”

 
North Avenue Smart Corridor

Project highlight: The Atlanta Beltline

With the Beltline project, Atlanta is converting its unused railway lines into a 22-mile transit loop, 28 miles of cross-town transit lines, and 33 miles of multi-use trails – all of which should help better connect the city for pedestrians and cyclists.

The project includes the construction of affordable housing and offers venues for cultural events. Furthermore, it preserves much of the city’s industrial heritage by repurposing buildings and railroad bridges or transforming railroad artifacts into works of art.

Project highlight: The Atlanta Beltline

With the Beltline project, Atlanta is converting its unused railway lines into a 22-mile transit loop, 28 miles of cross-town transit lines, and 33 miles of multi-use trails – all of which should help better connect the city for pedestrians and cyclists.

The project includes the construction of affordable housing and offers venues for cultural events. Furthermore, it preserves much of the city’s industrial heritage by repurposing buildings and railroad bridges or transforming railroad artifacts into works of art.

 

Project highlight: Connect Atlanta Plan

The Connect Atlanta Plan is the city’s overarching transportation action plan. The local government has recognized that transportation is key to growth and social mobility. Most of the projects above are part of this grand plan. The project aims at improving the accessibility of transit stations, making the entire city into a place where people of all ages can safely ride bicycles. Additionally, the project hopes to improve the transportation of freight through and within the city.

Businesses driving change in Atlanta

Atlanta’s smart ambitions are backed by the city’s strong tech community, which have earned the city the nickname of “Techlanta”. Georgia Tech has successfully attracted a number of companies, such as NCR, GE, and Honeywell, to locate their digital innovation centers in Atlanta.

Germany-based thyssenkrupp Elevator has chosen Atlanta as the home for its Research Innovation Center that it runs in cooperation with Georgia Tech, where the first TWIN elevators in the Western Hemisphere will be installed. The company also plans to build its new US headquarters in Atlanta, which will include a 128-meter elevator test tower when completed in 2022.

Techlanta is also the home city of the “billion-dollar startup” Rubicon Global, a smart trash collection company. The company is equipping Atlanta’s waste collection trucks with app-based tracking and communication tools that provide drivers real-time information on routes and service issues, and also collects data to help improve services.

Businesses driving change in Atlanta

Atlanta’s smart ambitions are backed by the city’s strong tech community, which have earned the city the nickname of “Techlanta”. Georgia Tech has successfully attracted a number of companies, such as NCR, GE, and Honeywell, to locate their digital innovation centers in Atlanta.

Germany-based thyssenkrupp Elevator has chosen Atlanta as the home for its Research Innovation Center that it runs in cooperation with Georgia Tech, where the first TWIN elevators in the Western Hemisphere will be installed. The company also plans to build its new US headquarters in Atlanta, which will include a 128-meter elevator test tower when completed in 2022.

Techlanta is also the home city of the “billion-dollar startup” Rubicon Global, a smart trash collection company. The company is equipping Atlanta’s waste collection trucks with app-based tracking and communication tools that provide drivers real-time information on routes and service issues, and also collects data to help improve services.

Image Credits

Fox Theatre, photo by Lee Coursey, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

1180 Peachtree Street, photo by Atlantacitizen, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Bank of America Plaza, photo by connor.carey, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Swan House, photo by Daniel di Palma, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Flatiron Building, photo by Eoghanacht, taken from commons.wikimedia.org

Bike Lane: photo by Adrew Gook, taken from unsplash.com

Traffic: photo by Joey Kyber, taken from unsplash.com

North Avenue Smart Corridor:  video by Atlanta BeltLine, taken from: youtube.com

Atlanta Beltline: video by BeltLine, taken from: youtube.com

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Fox Theatre, photo by Lee Coursey, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

1180 Peachtree Street, photo by Atlantacitizen, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Bank of America Plaza, photo by connor.carey, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Swan House, photo by Daniel di Palma, taken from commons.wikimedia.org, some rights reserved

Flatiron Building, photo by Eoghanacht, taken from commons.wikimedia.org

Bike Lane: photo by Adrew Gook, taken from unsplash.com

Traffic: photo by Joey Kyber, taken from unsplash.com

North Avenue Smart Corridor:  video by Atlanta BeltLine, taken from: youtube.com

Atlanta Beltline: video by BeltLine, taken from: youtube.com